Prinzipiell ist es nicht schlimm wenn es tropft, aber es versaut die das Ganze Auto. Währen der Fahrt verteilt es die Öltropfen unter dem Auto nach hinten, ist zwar auch eine Art der Unterbodenversiegelung aber nicht gerade eine saubere
Solange immer genug öl drin ist, ist es auch egal. Jedoch hinterlässt du halt hässliche Flecken immer dort, wo dein Auto steht. Ob das so ideal ist?
Die Ventildeckeldichtung habe ich bei mir erst gewechselt. Ich habe einen neuen Block eingebaut und im Dichtsatz von Subaru waren die Deckeldichtungen nicht drin. Also die alten eingebaut und siehe da es hat gesabbert. Hab mir dann neue gekauft und nachträglich eingebaut. um die 45€ kosten Dinger bei meinem Händerl! Die Deckeldichtung zu wechseln ist nicht so wild, jedoch glaube ich kaum, dass man die unter 200€ in ner Werkstatt gewechselt bekommt, da es schon locker ne Stunde ist, bis man die gewechselt hat, eher mehr!
wieso gehst du denn eigentlich davon aus, dass die Kupplung raus muss? es ist ja möglich, dass du sie nochmal 40000Km fährst! oder mehr?!