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montadar

Schüler

  • »montadar« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 68

Registrierungsdatum: 19. Mai 2006

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1

Freitag, 26. Oktober 2007, 16:38

STI 2008 Tuning

Hi

Habe zuerst die Suchfunktion benutzt und nichts gefunden.

Ich würde gerne Eure Meinung bezüglich des Tunings für den 2008er STI erfahren. Grundsätzlich habe ich gesehen, dass der neue mit dem „Twin-scroll turbo“ und eine Komplett neue Auspuffanlage kommt.

Wie sieht es jetzt mit den upgrades aus:

- Turbo
- Turbo-Luftansaugschlauch
- Pulley Kit
- Wastegate
- FMIC
- TMIC
- Einspritzdüsen
- Benzindruckregler
- Fuel Rail System
- Benzinpumpe
- Luftfilter
- Resonator entfernen
- Motorendämpfer
- Rennkolben, Pleuel, Dichtungen
- Auspuffanlage
- Sportkupplung + leichtes Schwungrad
- Druckplatten und Kupplungsscheiben
- Bremskühlung
- Gewindefahrwerk
- Domstreben
- Stabis
- Chassisverstrebungen
- Aufhängungsteile
- Ecutek
- Laderuck Anezige
- Öltemperatur
- Abgastemperatur

Wenn man das volle potenzial ausschöpfen möchte, wo liegt dann die Grenze wegen der Auspuffanlage. So schnell wird wahrscheinlich nichts neues rauskommen und auch noch zugelassen sein.

Vielen Dank für Euer Feedback

göp

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 571

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Wohnort: Planet der Affen

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2

Samstag, 27. Oktober 2007, 10:44

Hallo!

Der STi ist grad mal seit zwei Tagen offiziell vorgestellt, bisher konnten ihn nur mal ein paar Fachzeitschriften testen, also darfst Du noch nicht erwarten, daß hier allzu viel "Feedback" kommt.

Da es aber etwa in die Richtung geht, die Du ansprichst, ist vielleicht dieser Artikel dennoch interessant. Prodrive will wieder ein PPP anbieten, das dem Wagen 100 PS mehr bringen soll:

Zitat

New Impreza gets Prodrive Power

• 100bhp power upgrade for WRX STi
• About 100bhp more than standard car
• Other Prodrive enhancements available

Rally and sports car specialist Prodrive will turn its tuning talents once again to Subaru's Impreza range next year.

The hottest version of the new Impreza, the WRX STi, is due to arrive next March with 297bhp under its bonnet. Prodrive's performance pack should add around another 100bhp to that.

Like previous Prodrive Impreza specials, the upgrades are carried out in the UK after the car has been registered, yet it still benefits from Subaru's own three-year warranty.

Prodrive is also working on a range of performance accessories for the new Impreza, including upgraded brakes.

Unlike the old model, the new Impreza is only available as a five-door hatchback. It's part of Subaru's plans for the car to be seen as a more usable alternative to budget performance cars.

However, at £25,000, the new STi will cost less than the outgoing model and feature more kit.

At the other end of the Subaru scale, whispers have reached us that next year's new Justy supermini, based on the excellent Daihatsu Sirion, will be the first Subaru to come with a five-year warranty.


Quelle

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net