Du bist nicht angemeldet.

Gulliver

Schüler

  • »Gulliver« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 58

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 20:17

Grösserer LLK - Auswirkungen?

Hallo allerseits!

Zum Thema grösserer LLK gibt es ja x-Beiträge... Meine Frage wird jedoch damit nicht beantwortet ;(!

Ich möchte auf ein Neufahrzeug gleich zu Beginn einen grösseren LLK montieren, dies inkl. Anpassung der gesamten Analage (Downpipe, 100-Zeller und ESD). Nun zu meiner eigentlichen Frage:

Ist dies so sinnvoll d.h. zuerst diese Komponenten zu verbauen und damit das Fahrzeug einzfahren und dann erst das Mapping angzupassen oder ist quasi die Anpassung der Kennfelder ein MUSS, wenn ich diese Teile gleich von anfang an verbauen lassen? Alles klar :D :D :D...

Danke für euren Input!

palmaxgt

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 795

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Wohnort: Planet Erde, Provinz Deutschland

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 20:26

Hoi...

Die Mods, die du beschreibst, wuerde ich in jedem Fall mappen lassen. Durch die DP allein kriegst Du schon LD-Spitzen, die nicht wirklich sein muessen... also, kurz gefasst:

Wenn du die Mods machst, dann ist mappen ein Muss!

Wann Du das machst, ist egal (d.h. ob auf neues Auto oder eingefahrenes Auto)...

Aber ich gebe zu bedenken, dass die Versuchung, mit 350 PS Gas zu geben, ungleich groesser ist, als mit 250 PS... und dann kommt dir die Einfahrphase nochmal so lang vor...

Daher mein Tip. Fahr ihn ein, geniess das Gefuehl der Leistung, und wenn du den Wagen eingefahren hast, und dir die Serienleistung bereits etwas schlapp vorkommt, dann Umbau und mappen... dann ist das ganze nochmal so schoen... quasi wie ein neues Auto!

Gruss,
Jan :s_dafuer:

The boost is strong in my family... my car has it, my club has it... and you, yes you, my friend: you have it, too

  • »Power-Forester« wurde gesperrt

Beiträge: 667

Registrierungsdatum: 19. August 2007

Wohnort: Stein Appenzell CH

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 20:29

RE: Grösserer LLK - Auswirkungen?!?

Hallo

Ich würde an deiner stelle zuerst einige Tausen Km im Originalzustand damit fahren, nicht wegen dem Einfahren sonder falls Irgendwas mit dem Wagen nicht in ordnung sein sollte wäre es wegen der Garantie besser. Es gibt ja manchmal fehler die sich nach einigen Km bemerkbar machen.

Gruss Ernst
[color=#ff3333]Bilder bei[url=www.grn.ch] www.grn.ch[/url][/color]
Tel. 071 367 20 70
Wer mich mit Dreck bewirft wird zur meiner Zilscheibe !