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Kupplung wechseln !

jayjay555

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1

Montag, 10. Dezember 2001, 18:53

Kupplung wechseln !

Hallo Leute,

wer weiß wie beim Scooby die Kupplung gewechselt wird ??
Muß da der Motor für raus ?? Wieviele AW's werden von Subaru für den Wechsel vorgesehen ??


Gruß Jürgen

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Gruß Jürgen

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Turbofreak

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2

Montag, 10. Dezember 2001, 19:34

hallo jürgen,motor bleibt drin,getriebe muß raus.richtzeit= ca.5,5 stunden.
gruß petersd

Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

2-bias

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3

Montag, 10. Dezember 2001, 23:02

He JJ,
dann kannst du ja eigentlich gleich eine erl.Schwungscheibe einbauen ;-)


MfG
2-bias
VG
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jayjay555

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4

Dienstag, 11. Dezember 2001, 11:32

@Peter
Danke für deine prompte Antwort !! Gestern gab mir meine Kupplung durch rutschen zu verstehen das sie in Rente gehen will !

@tobi
Mhhh das mit dem Schwungrad wäre zu überlegen muß dann nur mal schauen wie der Kurs (Preis) für ein erleichtertes Schwungrad im Moment liegt !! Gibt doch auch eins von STi oder habe ich das falsch im Katalog gelesen !?

Gruß Jürgen

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vonderAlb

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5

Dienstag, 11. Dezember 2001, 11:57

STI bietet für den GT selbstverständlich eine erleichterte Schwungscheibe, sowie Sportkupplungen (organisch) und Sintermetallkupplungen (mit und ohne Feder) und Druckplatte an. Auch gibt es ein Komplettpaket, bestehend aus Schwungscheibe und DOPPELKUPPLUNG und Druckplatte!! Die Teile gibt es für 225 mm oder 230 mm-Kupplungsscheiben (Durchmesser).

Jürgen, mach mal und berichte mir dann über deine Erfahrungen. Ich suche nämlich immer noch eine straßentaugliche Sportkupplung (bezahlbar, versteht sich).

http://www.subaru-sti.co.jp/parts/impreza/cat4.html


Andreas
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2-bias

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6

Dienstag, 11. Dezember 2001, 23:09

@ JJ: Also Schwungscheibe kann wohl innen (oder außen?) abgedreht werden. Ca. 3 kg runter.
Dann noch auswuchten lassen.


MfG
2-bias
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göp

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7

Sonntag, 13. April 2003, 14:34

Hallo!

Meine Kupplung gibt auch langsam den Geist auf (nach 75000 km!!) :-(
Was kostet denn ein Kupplungswechsel mit allem drum und dran in der Subaru-Werkstatt? Oder kann man das auch in Polen machen?


Gruß, goep

www.goep.de.vu

geändert von: goep on 13/04/2003 14:35:16

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

OSIRIS7

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8

Sonntag, 13. April 2003, 18:25

Um das Getriebe raus zu bekommen, zuerst die Schalthebel losen und meines ansehen raus holen damit mehr Freiraum kommt das Getriebe nach hinten zu schieben. Alle kabel losen, sowie der hydraulischen mechanismus der Kupplung. Der Kupplunggabel muss von der seite mit Inbus gelost werden und der Pin raus, dan ist der Gabel Frei. Als naechtste die Verbindungsschrauben am Motor loesen, aber sorge dafuer das das Getriebe GUT unterstuetzt ist. Jetzt erst mal sorgen das es Spiel gibt zwischen Motor und Getriebe. Jetzt muss der Motor etwas gekantelt werden, so das das Getriebe etwas nach unten kommt, dan bekomst du es besser raus. Jetzt bleiben Schwungrad und Kupplung am Motor befestigt. Die bekommst du mit Inbus lose. Einbau geht umgekehrt, aber vergis den Gabel nicht reinzustecken befor du das Getriebe wieder am Motor befestigst.

Viel Glueck damit!



Grüßt euch,
***Kelly Franssen***