Du bist nicht angemeldet.

Benzinpumpe defekt?

Mohr

Schüler

  • »Mohr« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 48

Registrierungsdatum: 9. Januar 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 8. September 2007, 11:44

Benzinpumpe defekt?

Hallo,

mein Subi Turbo Bauj. 98 hat mich heute zum ersten mal "liegen" gelassen.

Ging einfach bei langsamer Fahrt aus, springt nicht mehr an.

Ich tippe mal auf Benzinpumpe??? Beim Zündungseinschalten "summte" die Pumpe für einige Sekunden, nun Stille..........

Wer hat Erfahrungen mit einer defekten Benzinpumpe?

Danke für die Antworten im voraus.

Gruß Toni

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mohr« (8. September 2007, 11:45)

Power-Forester

Profi

  • »Power-Forester« wurde gesperrt

Beiträge: 667

Registrierungsdatum: 19. August 2007

Wohnort: Stein Appenzell CH

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 8. September 2007, 12:45

RE: Benzinpumpe defekt?

Hallo Tony

Ja deine Vermutung ist richtig. Ich weiss nicht mehr ob die Benzinpumpe eine eigene Sicherung hat aber schau doch mal in dem Handbuch nach.. Und als zweites nimm den Rüchsitz raus unter den Sitzpolster hat es deckel und darunter kommst du zur Benzinpumpe die im Tank verschraubt ist. Nimm ein Messinstrument (zur not reicht auch eine Kontrollampe) und schaue ob du an dem Pumpenanschluss Strom hast, wenn ja dann ists die Pumpe.

Gruss Ernst
[color=#ff3333]Bilder bei[url=www.grn.ch] www.grn.ch[/url][/color]
Tel. 071 367 20 70
Wer mich mit Dreck bewirft wird zur meiner Zilscheibe !

silver

Erleuchteter

Beiträge: 3 096

Registrierungsdatum: 29. Mai 2005

Wohnort: Zürich / Binz

  • Private Nachricht senden

3

Samstag, 8. September 2007, 17:45

Ernst hat eigentlich alles gesagt..

kann nur noch ergänzen, dass meiner das auch mal hatte.. war dann ein Stecker des Kabels, welches die Benzinpumpe mit Strom versorgt, der kaputt war, der ist unter der Sitzfläche der Rückbank.

der Deckel über dem Tank, wo die Benzinpumpe daran befestigt ist, befindet sich ein paar cm hinter der Lehne der Rückbank auf der rechten Seite.

PS: hat glaube ich keine eigene Sicherung, wenn ich mich richtig erinnere.

blustar

Schüler

Beiträge: 103

Registrierungsdatum: 7. November 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

4

Samstag, 8. September 2007, 19:06

Hallo Toni
Ich habe auch einen 98 GT und bei mir war das gleiche problem,das summen war auch nicht mehr da das ist die pumpe.Ich würde dir raten keine orginale pumpe zu montieren weil sie ist recht teuer und du bekommst sie nur komplett mit dem ganzen gestänge.Darum habe ich eine andere montiert und habe nicht mal die hälfte bezahlt was di orginal kostet.

silver

Erleuchteter

Beiträge: 3 096

Registrierungsdatum: 29. Mai 2005

Wohnort: Zürich / Binz

  • Private Nachricht senden

5

Samstag, 8. September 2007, 19:38

..und das wär dann ne Walbro Benzinpumpe.

Mohr

Schüler

  • »Mohr« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 48

Registrierungsdatum: 9. Januar 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

6

Sonntag, 9. September 2007, 08:07

Guten Morgen,

vielen Dank für Eure Antworten!

Die Walbro Pumpe, paßt sie 1 : 1, oder sind irgendwelche Änderungen nötig?

Wo gibt es sie hier in DE?

Grüße Toni

greedy

Fortgeschrittener

Beiträge: 370

Registrierungsdatum: 4. April 2017

  • Private Nachricht senden

7

Sonntag, 9. September 2007, 08:28

Hallo
die gibts beiAK-Motorsport
ne Anleitung zum Einbau findest du hier
jdm...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »greedy« (9. September 2007, 08:30)

imprezaboy

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 508

Registrierungsdatum: 8. März 2006

Wohnort: 8596 Münsterlingen

  • Private Nachricht senden

8

Sonntag, 9. September 2007, 09:23

Habe noch eine Original occ.Pumpe

Hallo...habe noch eine originale Pumpe vom Impreza GT `98....bei Intresse subi-racer@gmx.ch gruss

Mohr

Schüler

  • »Mohr« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 48

Registrierungsdatum: 9. Januar 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

9

Sonntag, 9. September 2007, 14:43

Wo sitzt Kraftstoffpumpenrelais

Hallo zusammen,

suche nach dem Kraftstoffpumpenrelais???

Soll angeblich laut Handbuch hinter der unteren Verkleidung auf der Beifahrer
sein?!

Außer Kabelstränge ist dort kein Relais.

Wer weiss mehr?

Gruß Toni

Mohr

Schüler

  • »Mohr« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 48

Registrierungsdatum: 9. Januar 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

10

Mittwoch, 12. September 2007, 09:03

Hallo,
um die Sache zum Abschluß zu bringen, die Walbro-Pumpe ist seit Gestern in meinem Baby!

Lieferung von AK-Motorsport ging sehr prompt, ein Tag.

Der Ein.- bzw. Umbau null Probleme, alle Teile paßten ohne jeden Umbau. 1 Std. reicht völlig aus, Zeit für einen Kaffee bleibt dabei auch noch gut.

Laut nun ja, im Leerlauf recht gut zu hören, vor allem ohne Sitze.

Mal sehen, wie sich das Teil im Fahrbetrieb so bewährt???

Grüße

PS: Das von mir gesucht Pumpen-Relais soll laut Händler, links der Lenksäule sitzen, falls es einer von Euch mal suchen sollte

silver

Erleuchteter

Beiträge: 3 096

Registrierungsdatum: 29. Mai 2005

Wohnort: Zürich / Binz

  • Private Nachricht senden

11

Sonntag, 16. September 2007, 22:57

noch ne Frage dazu: hast du den originalen Filter wiederverwendet oder den kleineren genommen, der mit der Walbro gekommen ist?

Mit dem kleineren gibts nämlich irgendwelche Probleme, weiss nicht mehr genau was.. aber das weiss sicher jemand hier, ist relativ häufig vorgekommen glaube ich..

Hydra666

Fortgeschrittener

Beiträge: 497

Registrierungsdatum: 24. November 2006

Wohnort: Bayern

  • Private Nachricht senden

12

Montag, 17. September 2007, 16:34

Hi
Herr Koch meinte zu mir das der kleine in starken Kurven Falschluft ziehen kann,
darum sollte man den alten originalen verwenden.

Mfg Michi

Mohr

Schüler

  • »Mohr« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 48

Registrierungsdatum: 9. Januar 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

13

Montag, 17. September 2007, 16:36

Hallo,
ich habe den Walbro-Folter genommen, mag sein dass dieser nicht ganz die Tiefe im Tank erreicht wie der Original-Filter.

Hätte ich den Original-Filter verwendet, dann hätte dieser quais längst zur Fahrrichtung gestanden, dabei war nicht ganz wohl....also in einer anderen Position wie in der Serie, ca. 90 Grad versetzt.

Gepaßt hätte der Original-Filter am Anschlußrohr aber ohne jedes Spiel, dies wurde hier auch schon anderes berichtet. Ebenso paßten die neuen Kabel 1:1 ohne löten usw., wie es hier schon beschrieben wurde.

Gruß Toni

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mohr« (17. September 2007, 16:39)

carlsberg007

Fortgeschrittener

Beiträge: 556

Registrierungsdatum: 14. Dezember 2008

Wohnort: Plauen/Vogtland

  • Private Nachricht senden

14

Montag, 13. April 2015, 17:06

Bei mir macht die Benzinpumpe im Fahrbetrieb so ein hochfrequentes Pfeifen im Fahrbetrieb, ist mir jetzt erst aufgefallen wo ich seit 2 Tagen ohne Rücksitzbank fahre, ist das normal oder ist die Pumpe hinüber?
Empfiehlt es sich die OEM Pumpe durch eine RCM HP300 zu ersetzen ?( (gibt da bei AKM ein Set mit Filter und diversen Zubehör)


gruß Daniel