Ich hab mir mal meinen WRX angeschaut, ob und wie sowas machbar wäre. Umdrehen der Ansaugspinne wäre kein Problem, aber der Luftanschluß für die Drosselklappe geht nicht so ohne weiteres. Da ist die Lichtmaschine im Wege. Gut, die könnte man dann ja auch mehr nach rechts setzen, aber da ist der Klimakompressor. Ergo, müßte ich dann die Klimaanlage komplett rausschmeissen.
Aber ich denke, das bei so einer Geschichte, nicht sehr viel Vorteile bei rauskommen. Der etwas geringfügig längere Ansaugweg bei normal installiertem Frontladeluftkühler und Ansaugspinne dürfte doch nur marginal sein. Mag sein, das es bei einem reinrassigen Rallyeauto etwas bringt, aber bei unseren "Streetfightern" wohl kaum.
Andreas