Hallo Subaru-Community
Habe vor einem Monat einen originalen Impreza Turbo 97er Jahrgang mit 120 000 km gekauft. Der Garagist hat STi-Ventile eingebaut, da die alten defekt waren oder eher gesagt bei zu langer "schnellfahrt" defekt gingen durch den Vorbesitzer
Der Impreza benötigt unmengen an MotorenÖl (Motorex 5w40 ca. 1.5 Liter auf ~ 2500 km)
Der Garagist hat jedoch die VDD auf meinen Wunsch nochmals überprüft (dicht verschlossen) und den Kurbelwelle-Simmerring auf mein Wunsch hin ersetzt. Leider ist der Ölverbrauch noch immer gleich hoch.
Kann es sein das STi-Ventile im GT mehr Ölverbrauchen? Oder ist es normal das ein Impreza GT bei "zügiger Fahrt" soviel Öl verbrennt?
Ölverbrauch GT
Bei kaltem Motor entsteigt leicht weisser Rauch aus meinem Auspuff, sowie bei voller Beschleunigung und hoher Drehzahl (ca. 6000 u/min) eine dunkle Rauchwolke (vergleichbar mit Dieselmotoren bei Beschleunigung).
Habt ihr Rat?
bedanke mich im vorraus für eure Tipps und Tricks...
PS I. blauer Rauch ist mir noch nie aufgefallen, dafür habe ich grün-blaues Motorenöl :crazy:
PS II. die Fahrleistungen sind meines erachtens in Ordnung...
Hatte zuvor einen Subaru Forester 2.0 Turbo und musste so gut wie nie Öl nachgiessen... :tongue: