Subaru Community

Hallo Subaru-Community

Habe vor einem Monat einen originalen Impreza Turbo 97er Jahrgang mit 120 000 km gekauft. Der Garagist hat STi-Ventile eingebaut, da die alten defekt waren oder eher gesagt bei zu langer "schnellfahrt" defekt gingen durch den Vorbesitzer

Der Impreza benötigt unmengen an MotorenÖl (Motorex 5w40 ca. 1.5 Liter auf ~ 2500 km)

Der Garagist hat jedoch die VDD auf meinen Wunsch nochmals überprüft (dicht verschlossen) und den Kurbelwelle-Simmerring auf mein Wunsch hin ersetzt. Leider ist der Ölverbrauch noch immer gleich hoch.

Kann es sein das STi-Ventile im GT mehr Ölverbrauchen? Oder ist es normal das ein Impreza GT bei "zügiger Fahrt" soviel Öl verbrennt? Ölverbrauch GT

Bei kaltem Motor entsteigt leicht weisser Rauch aus meinem Auspuff, sowie bei voller Beschleunigung und hoher Drehzahl (ca. 6000 u/min) eine dunkle Rauchwolke (vergleichbar mit Dieselmotoren bei Beschleunigung).

Habt ihr Rat?

bedanke mich im vorraus für eure Tipps und Tricks...


PS I. blauer Rauch ist mir noch nie aufgefallen, dafür habe ich grün-blaues Motorenöl :crazy:

PS II. die Fahrleistungen sind meines erachtens in Ordnung...
Hatte zuvor einen Subaru Forester 2.0 Turbo und musste so gut wie nie Öl nachgiessen... :tongue:

Hallo...


OSIRIS7:
dankje voor jouw antwoord
Habe das Öl kontrolliert und würde sagen es riecht leicht nach 2Takt-Benzin (welches man für kleine Mopeds, bei uns Töffli, verwendet). Sicherlich nicht nach dem reinen Ölduft frisch von der Flasche. Leider war mein Ölstand schon wieder ziemlich tief und daher hatte ich nicht sehr viel Öl am Messstab. Nachdem ich den Stab für ca. 5 Sekunden unter das Feuerzeug gehalten habe, hat es kurz gebrannt (von 6 Versüchen haben 4 gebrannt)...das Öl von der Flasche brennt auch nach längerer Zeit nicht. Was würde dies nun bedeuten wenn Benzin in meinem Motorenöl vorhanden ist? Folgen?

veqsubaru:
Danke für deinen Tipp... welche Ölmarke verwendest du?

sonicblue:
habe die VDD (Ventilabdeckung) überprüfen lassen und sollte gemäss Garagist dicht sein... Ventilabdeckung = Ventilschaftdichtung ?


Freue mich von euch zu hören... Grüsse fladam

Salü sonicblue...

alles klar habe nach Ventilschaftdichtungen gegooglet und weiss nun um welche Dinger es sich handelt

Hoffentlich ist der Garagist so freundlich und übernimmt diese Arbeit auf Garantie... ansonsten wäre dies ja wahrscheinlich nicht ganz so günstig?

Heute nach der Arbeit habe ich mein Öl nochmals gemessen und es war ca. 2 cm über der Maximalmarkierung (Boden ist leider minim uneben)... kurz den Motor gestartet, 10 Minuten gewartet bis ich die nächste Messsung tätigte... jedoch war seither die Markierung so tief das sie fast nicht mehr am Messstab zu sehen war !?

Habe auch heute nochmals den Test gemacht ob Benzin in meinem Motorenöl vorhanden ist.

Zitat

Original von OSIRIS7
Nehm mal den Ölstab raus und rieche mal daran: riechst du benzin?
Dan halte mal ein Feuerleuchter dran: brennt es=> benzin / knispert es: wasser.

Leider hat auch diesmal mein Öl Feuer gefangen...

Das tägliche Ölmessen macht mich noch ganz :crazy:
Werde heute Abend-Nacht nochmals einige Messungen machen...

Werdet Ihr aus meinem Scooby schlau?

Hi,

habe im Netz noch ein Dokument gefunden zum Ölverlust bei Imprezas



leider sagen mir diese Begriffe auch nicht viel... werde das mit dem
Garagistgen anschauen bevor wir uns dan wohl oder übel an die Innereien des Motors machen müssen.