Subaru Community

Hallo Nordlicht,

ja ja, der liebe LMM.
Das Problem ist immer, dass Du selten merkst, ob er kaputt ist oder nicht.
Da die GT's ja eh fett abgestimmt sind fällt das gar nicht mal sooo auf.

Ich weiß nun nicht, wie Boemanns (wenn überhaupt, was ich mir eigentlich nicht vorstellen kann) die Abstimmung gemacht hat?
Vielleicht kannst Du dazu noch was schreiben.
Ich kann Dir nur dringend empfehlen, das Teil zu überprüfen bzw gleich auszutauschen UND Vollast unter allen Umständen zu vermeiden.

Eine Map-Sensor (druck-)orientierte Abstimmung ist zwar mit dem Unichip auch möglich, aber eben nur mit einer geringen Anzahl an Einstellmöglichkeiten.
Deswegen auch von Boemanns nicht befürwortet.
Ich habe bereits diese Thematik mit ihm durchgesprochen, da mein Motorschaden auch auf Grund eines defekten LMM hervorgerufen wurde!
Eine Lösung hierfür ist allerdings nicht in Sicht.

Gruß
Frank :-)
PS: Bitte mail mir doch mal das Diagramm




geändert von: FrankM on 05/12/2001 08:58:51

Würde ein Air/Fuel-Meter was helfen? Vielleicht sieht man da die sich ankündigende Vermutzung oder den Defekt des LMM frühzeitig ?



The A/F Ratio Meter is a voltmeter with a range of 0 to 1 Volt. The meter displays the output voltage of the vehicles oxygen sensor through 20 LED's. The first LED will come on at a voltage of .050V, the second at .100V, the third at .150V, etc.

<pre id=code><font face=courier size=2 id=code>
LEAN RANGE: Four red LED's (.050 to .249V)
STOICHIOMETRIC RANGE: Ten yellow LED's (.250 to .749V)
RICH RANGE: Six green LED's (.750 to 1.000V)
</font id=code></pre id=code>
...........
3375 Sport-Comp Air/Fuel Ratio (Black Dial, Silver Bezel)
5775 Phantom Air/Fuel Ratio ( White Dial, Black Bezel)
4375 Ultra-Lite Air/Fuel Ratio (Silver Dial, Silver Bezel)
4775 Carbon Fiber Air/Fuel Ratio (Carbon Fiber Dial, Silver Bezel)

Direkt-Link nicht möglich..
http://www.autometer.com/hp/index.html
dann "2001 Catalog" / RACING /
auf Link "60 Ultra-Lite Electrical Gauges"
unter 4375 Air Fuel Ratio (Lean -Rich):
dann ganz unten auf Link "Click Here" to see the Air Fuel Tech...



MfG
2-bias

Hallo zusammen,

kleine Zwischenfrage: Weiss nicht wie es beim Imprezea ist, aber normalerweise wird der LMM doch nur zu Ermittlung der Luftmasse im Teillastbereich benötigt.Ist das beim Impreza anders ?

Gruss, Joe

Ich fahre fast die gleiche Kombination seit mehreren tsd Km und habe bisher keinerlei Probleme.