Bei mir ist alles wieder in bester Ordnung: Öldruck kalt bei 7-8 bar, warm Standgas ca. 3,5 bar und mit Drehzahl satte 7,X bar. Auch die Temperatur liegt rund 10° unter den letzten Werten vor der Reparatur. Das kann mit den Außentemperaturen zusammenhängen, aber ich meine, das ist durchaus auch auf die bessere Förderleistung zurückzuführen.
Getauscht wurden Pumpe, Sieb, Wanne, Filter, Öl (10W60) und direkt auch der Zahnriemen.
Da Schnorchel und Sieb ok waren, hatte also die Pumpe einen weg. Ohne die Defis hätte ich nichts bemerkt, muss ich sagen.
Sag nochmal jemand, eine Öldruckanzeige sei unnötig - ich werde widersprechen