Subaru Community

Ich würde nur Ecutek machen lassen an den subis ! irgendwelche Firmen wie Digitec usw haben doch keine ahnung von imporezas ! die tunen doch nur audis und golfs :crazy:

Hoffe wir meinen das selbe DigiTec..habe gerade gesehen, dass du aus Deutschland bist

50ps ? ohne was anderes ändern
Mein Prüfstand will mir was von 240ps Serienleistung erzählen.
Bin generell für Motor serie lassen

Ich weiss nicht wie das bei euch so ist, aber vom hören im Forum würde ich dir mal die KOCH seite oder GP Tuning oben im Werbebanner empfehlen ! der bietet glaub ich Ecutek an und die preise stehen wohl auf der Page.

Aber wart noch ein paar comments von den andern aus Deutschland ab

50 Mehr-PS nur durch Optimierung klingt sehr optimistisch. Mein GT hat etwa 45 Mehr-PS durch Ecutek und einer deutlich geänderten Abgasanlage. Kosten für alles zusammen ca. 1800 EUR.

Ecutek habe ich vor ca. drei Jahren bei Koch machen lassen und bis heute lauft mein kleiner wie ein Schweizer Uhrwerk.

Gruß Manfred

Hallo!


Warum soll ein VW Audi Tuner keinen Subaru machen können?
Ich habe meinen ersten mit +27 Ps und + 50Nm gemacht.
Ja, gut die Erfahrung fehlt, aber das tuning geht wesentlich leichter.

Gerhard

Zitat

Original von Hofi1
Hallo!


Warum soll ein VW Audi Tuner keinen Subaru machen können?
Ich habe meinen ersten mit +27 Ps und + 50Nm gemacht.
Ja, gut die Erfahrung fehlt, aber das tuning geht wesentlich leichter.

Gerhard

ähm sorry aber dafür brauch ich keinen tuner.. das kann ich auch zuhause alleine machen..

Hallo Silver!

Bist also auch meiner Meinung.
Um wieviel hast zu Hause gechipt?
Mit welcher Hard-Software?

Gerhard

ähm also digitec holt aus 90ps saugerbenzinern auch noch 40PS durch optimierung..

und gallardos usw chipen.. jaja ob ich 500 oder 550ps hab merkt man da nicht mehr da knnen sie schon reden und lambo denkt nie nach wenn sie das motorsteuergerät einstellen..

ich glaub das is nur wieder sowas.. viel geld zahlen eigentlich für nix.. weil 40PS hol ich mit nem 50€ boostcontroller auch raus..
und wie silver schon gesagt hat dafür braucht man wirklich keinen tuner..

wird erst interessant wenn anderer turbo, andere einspritzdüsen etc.. da steht digitec wahrscheinlich schon im dunkeln.. wo der Koch usw. (ECUTEK) grad mal anfängt..
wenn was am steuergerät gemacht werden soll dann NUR Ecutek oder ne standalone oder sowas..und von leuten die ahnung haben..

den "anti-impreza-bericht" kennt eh jeder oder? (habens im fernsehn den neuen STi vorgestellt..) als der gegen den "400PS" audi gefahren is war der audi lang hinten.. der war von digitec..

Zitat

Original von Hofi1
Hallo Silver!

Bist also auch meiner Meinung.
Um wieviel hast zu Hause gechipt?
Mit welcher Hard-Software?

Gerhard

ich meinte das eigentlich so, wie's darksteve aufgefasst hat.. diese Werte holt man locker mit einem manuellen oder elektronischen Boostcontroller plus FCD raus.

Hallo!


Ich wollte damit sagen dass es leichter zum tunen geht als ein z.B.Audi 3.0 TDI . Da muss man alle Kennfelder selber suchen. Das ist nicht so leicht wenn man aus 2Mb Daten genau 1 Bit für die V-Max suchen muss.
Das ist beim Subaru/Mitsubishi Tuningprogramm leichter, da sind bereits alle Kennfelder bereitgestellt.
Und wegen der fehlenden Erfahrung habe ich dem Kunden gesagt, er soll mal ein paar Wochen damit fahren. Dann machen wir weiter. Er wird wahrscheinlich um 1 Liter weniger verbrauchen, denn ich habe den Lambdawert auf 0.81 gesetzt. Original ist bei 0.72, das ist wahnsinnig Fett.

Herzliche Grüsse

Hallo!

Hier ein Ausdruck von meinen Audi.
Da steckt Erfahrung drinnen, und die bekommen wir beim Subaru auch noch!!

http://www.directupload.net/file/d/1016/3jjk2O6y_jpg.htm

Gerhard