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Sti Benzinpumpe Einbau ! DRINGEND!

Schneller WRX

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  • »Schneller WRX« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 2. März 2007, 18:48

Sti Benzinpumpe Einbau ! DRINGEND!

Hallo

Möchte morgen mit einem Kollegen eine Sti Pumpe in meinen WRX 01 einbauen....

Könnte mir jemand schnell das vorgehen erläutern oder gibts bei clubwrx oder nosiac eine Anleitung`?

Danke für eure hilfe

Chris

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schneller WRX« (2. März 2007, 18:52)

torquemada

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2

Freitag, 2. März 2007, 21:26

mußt Dich aber registrieren lassen um die pics zu sehen

http://www.scoobymods.com/forums/showthread.php?t=4998

salupra

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3

Freitag, 2. März 2007, 21:58

Hey Chris,

werde mir demnächst auch die STI Pumpe in meinen WRX setzen.
Kannst du nach erfolgreichem Einbau hier kurz ein kleines Statement abgeben (Besonderheiten, Probleme, ... etc, )?

Düsen sind noch Original?

Gruß
Christian
Gruss
Christian

cybersquare

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4

Freitag, 2. März 2007, 22:07

Hi Chris

Schau zu das der Tank nicht allzu voll ist.
Ein paar Tücher sind auch hilfreich.
Ganz wichtig ist, Zeit. Wenn ne Schraube oder so im Tank landet, dann viel Spass beim angeln ;-)
Ach ja, Batterie abhängen und danach den Radio kurz anschalten, nur so zur Sicherheit.

Die Klemmen an den Schläuchen halten ganz ordentlich, trotzdem etwas mit Gefühl entfernen, am besten nach hinten (weg von der Pumpe) schieben.

Ich denke den Rest machst Du schon, ist keine Hexerei.


Gruss
Andreas
Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

drischnie

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5

Freitag, 2. März 2007, 23:52

Waren das nicht die gleichen Teilenummern? also WRX und STI-Pumpe?

fast_WRX

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6

Samstag, 3. März 2007, 07:31

jep, das ist so ;)

drischnie

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7

Samstag, 3. März 2007, 13:46

und warum will man dann hier sinnlos umrüsten??

salupra

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8

Samstag, 3. März 2007, 14:08


WRX/STI MY03/MY04/MY05
Kraftstoffpumpe Typ Kreiselpumpe
Abschaltförderdruck 450 ? 677 kPa (4,59 ? 6,9 kgf/cm2, 65,27 ? 98,2 psi)
Förderleistung Über 130 l (34,3 US gal, 28,6 Imp gal)/h
[12 V bei 300 kPa (3,06 kgf/cm2, 43,5 psi)]

WRX/STI MY01/MY02:
Kraftstoffpumpe Bauart Kreiselpumpe
Abschaltförderdruck 370 bis 677 kPa (3,77 bis 6,9 kg/cm2)
Förderleistung Mehr als 65 l/h
[12 V bei 300 kPa (3,06 kg/cm2)]



Ab WRX/STI MY03/04 ist wohl eine größere Pumpe verbaut worden (wenn ich VdA´s Beitrag glauben schenken mag ;) )
-> soll somit ungefähr das doppelte abpumpen wie die MY01 Originalpumpe und daher m. M. nach eine nicht ganz sinnlose Modifikation.


http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=21066&threadview=0&hilight=pumpen+f%F6rder%2A&hilightuser=0&page=1


Hat jemand eine andere Information?

@chris
kannst du berichten was auf deiner Originalpumpe steht (sofern schon gewechselt)?

Bezeichnung meiner STI MY03:
INISIA JECS
A42H24
020
3x24D
Gruss
Christian

silver

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9

Samstag, 3. März 2007, 14:16

Zitat

Förderleistung Mehr als 65 l/h

(bzw. 130 l/h)



8o


hat nicht der GT original 190 l/h, Walbro 255 l/h..? Meine Denso hat 290 l/h??

hat dann die vom STi mehr Druck oder wieso sind die l/h-werte so niedrig??