Subaru Community

Hallo zusammen,

Ich hätte da eine Frage an alle Turbo-Spezis... ich würde gerne wissen von welchem Lader dieses Kompressor-gehäuse und rad stammt (rein interessenshalber):


Hierbei handelt es sich um einen hybriden IHI VF37 Twinscroll Lader. Der "Erbauer" hat in Nasioc Forum (noch) nicht genau sagen wollen, was das iss... Das Gehäuse stammt von einem VF22, oder? Aber ich bin mir nicht ganz sicher, ob das Rad auch von demselben stammt? Kennt das jemand von euch genauer?

Danke und Gruss
Adi

Hallo Silver,

Das Kompressorrad sieht sehr VF22 ähnlich aus, aber schau mal die "Blätter" sind sehr gerade. Beim VF22 sind sie leicht geschwungen... und die erzielten Leistungen mit dem Lader deuten auch auf einen etwas grösseren Lader hin (mehr als ein PE1825).

Jop, das Turbienengehäuse ist P25 vom IHI VF37 twinscroller... aber die Turbine selbst ist's nicht! Das weiss ich, hab selbst einen VF37 hier rumliegen und das Rad ist anders als das hier:



Gruss
Adi

Wenn's jemanden interessiert, ich hab da einigen Leuten versucht per Mails nach UK kilometerlange Würmer aus der Nase zu ziehen... aber Antworten sind nur wenige brauchbare gekommen ;-)

Hierbei handelt es sich um einen hybriden IHI VF37 twinscroll Lader, das iss mal klar.
=> daran wurde das originale Turbinenrad etwas "abgefräst" damit's weniger Masse hat
=> ein neues RHF5 IHI Kompressorgehäuse (z.B. vom VF22) wurde montiert
=> und jetzt kommt's, das Kompressorrad sei von nem Garrett GT32...

Verkauft wird das Ding von der Firma Powerstation und hergestellt von Turbodynamics in UK. Die Firma Powerstation hat am neuen Type25 mitgearbeitet (http://www.type-25.com) und was finde ich da für ne Info zum verwendeten Lader beim Type25???

Turbos included: larger original Type-25 Hybrids; Garrett GT28; GT30; GT32 and GT35 in many different variations.

Hier ein Pic:


Das Kompressorrad sieht sehr ähnlich aus...

Der im ersten Post angesprochene Lader von Powerstation wird von einem Shawn ausm Scoobynet in seinem Subi spazieren gefahren. Dieser liefert anscheinend ein bisschen mehr Leistung als ein VF42 und habe ein sagenhaftes Ansprechverhalten... den vollen Druck von 1.6 Bar habe er im 4. bei 3000rpm!!!

Zusätzlich hab ich was noch interessanteres bei meinen Anfragen erfahren... von Powerstation gibt es eine Tuning Sufe 4 (http://www.powerstation.org.uk/subaru_tuning.asp) mit IHI Twin Scroll Garrett Core Hybrid Turbo, 650cc Injectors, Large Inlet Hose, EcuTek Re-Map, Milltek Exhaust für 2l Impreza Twinscroller mit für mich fast fabelhaften Leistungsdaten:

http://www.powerstation.org.uk/stage4.pdf

=> max Drehmoment von 526Nm bei 3750rpm
=> 400PS

Hat von euch vielleicht schon wer etwas von diesem "IHI Twin Scroll Garrett Core Hybrid Turbo" gehört? Order sonst mehr infos zur Firma Powerstation? Beim Mails beantworten sind sie auf alle fälle nicht die Schnellsten

Danke für jegliche Infos!

Gruss
Dä Adi

Kennt denn niemand die Firma Powerstation?

Gruss
Adi

@silver: RICHTIG :] :]

Dort heisst es natürlich die Firma sei top... dafür nicht gerade billig. Zudem steht da zu diesem ominösen Garrett/IHI "Superlader" auch überhaupt nix drin... bzw. niemand weiss etwas genaues und man wartet halt teilweise über 2 Wochen auf ne Antwort (Mails oder PN an User)...

Gruss
Adi