Ich habe den Beitrag erst jetzt gesehen und kann deinen Verdacht auf das BOV nur unterstreichen!!
Wenn ich mit dem orig. BOV fahre habe ich absolut keine Probleme, aber sobald das Blitz montiert ist und es relativ kalt draussen ist, dann tritt genau dieses Phänomen auf.
Soblad es aber draussen etwas wärmer wird oder sich das BOV im Motorraum erwärmt hört das auf.
Hatte das bis jetzt bei jedem BOV, Grund war sicher, dass ich zur Sicherheit für den Kolben ein eher zähes Fett verwendet habe und jetzt mit einem dünnflüssigeren ist´s viel besser geworden.
