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Häfliger Reto

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  • »Häfliger Reto« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 4. Oktober 2002, 18:19

Verantwortbarer Ladedruck?

Habe einen 95er Impreza GT mit 160000km. Möchte wissen auf wie viel Ladedruck ich meine Perle Laden kann, ohne das nach ein paar Kilometern schon schluss mit der Freude ist?
Was könnte man ihm noch zumurten?

Gruess Reti


Becks

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2

Samstag, 5. Oktober 2002, 07:27

Ich fahre bei meinem 95er GT eine Ladedruck von 1 Bar
hab's aber für die kältere Jahreszeit mal Probeweise auf 0,6 Bar umgestellt :)
Auspuffanlage is bei mir aber komplett ausgeräumt!

cu Becks

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roadrunner

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3

Samstag, 5. Oktober 2002, 09:58

Fur dem st. turbo kannst du gehen bis max. 1.35 aber du muss dan schon dem fuel cut erlegen.

Grusse Pascal


vonderAlb

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4

Samstag, 5. Oktober 2002, 10:51

Am besten, du läßt ihn wie er ist. Dann hast du noch sehr sehr lange Freude an deinem Wagen. 160.000 km, da ist er ja nicht mehr der Frischeste, aber es gibt noch mehr Motoren mit noch viel mehr Kilometer auf der Welle und die erfreuen sich auch noch bester Gesundheit. Voraussetzung: Finger weg vom Ladedruck.

Andreas
Andreas

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Mountainchris

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5

Samstag, 5. Oktober 2002, 12:30

Wir fahren mit unserem 95er nen Ladedruck von 1.2bar, das seit rund 5000km ohne irgendwelche Probleme. Der Lader würd ja bis 1.5bar mitmachen, aber der Motor nicht.Original hatte unserer 0.8 bar ca, bis 1.1 bar ist der Motor eigentlich in keiner weise gefährdet. FCD braucht es dann aber, und den Vorkat würd ich auch aushöhlen lassen.
160000km sind sicher auch noch lange nicht das Ende.
@Becks
warum setzt Du den Ladedruck so tief?? Wenn man ihn immer schön warm färht dann schadet dem auch die kalte Witterrung nichts, keinem Motor. Bei uns kanns auch mal -25 Grad kalt sein...im Winter fährt man sowieso nicht so viel am Limit.

Mfg
Chris


Becks

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6

Samstag, 5. Oktober 2002, 12:59

@Mountainchris
Was hast du für einen FCD verbaut?

Das ich den Ladedruck so tief ansetze ist eigentlich nur einen Versuch ob sich das mal irgendwie bemerkbar auf den Verbrauch auswirkt und wenn der Schnee kommt, braucht man eh nicht mehr so viel Leistung.
bin zwar letztes Jahr auch locker mit 0,8 Bar durch den Winter gekommen, aber schaden kann es ja nicht wenn man mal wieder mit weniger fährt


cu Becks

drive on!

Mountainchris

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7

Samstag, 5. Oktober 2002, 18:33

Hi Becks,
der FCD hat Cirpower eingebaut, genauso auch den mech. Ladedruckregler. Was für ein FCD das nun genau ist weiss ich auch nicht, er macht jedenfalls seine Aufgabe recht.
Richi kann Dir sonst sicher besser Auskunft geben.

@Reti
Wie gesagt, 1.1bar hält der Motor gut aus. Wenn Du wegen den vielen Km bedenken hast machst halt nur 1bar ( falls Du erhöhen willst ). Wobei viele Km nicht heissen das der Motor weniger aushält..ist ja mehr ein Beweis das alles stimmt.
Cirpower kann Dir wegen FCD und Ladedruck sonst sicher weiterhelfen, nur so als Hinweis.
Was Du mit Deinem GT machst ist schlussendlich Deine Entscheidung...

Gruss
Chris


Häfliger Reto

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8

Montag, 7. Oktober 2002, 20:05

Danke für eure Tipps.
Weis noch nicht ob ich bei Digit-Power ein Chiptuning machen soll oder
nur einen mech. Boostcontroller einbauen soll. Oder gar ein MTR Gruppe A Steuergerät verbauen soll. Habt ihr Erfahrungen mit solchen Sachen?
Werde ihn wahrscheinlich erst nächsten Frühling "pumpen". Im Winter reicht die Leistung ja vollkommen aus.
Gruss Reti



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9

Montag, 7. Oktober 2002, 21:39

hoi reto

schreib doch mal richi (cirpower) ein mail (richimu@datacomm.ch), er kann dir sicher alle fragen beantworten...

gruess & viel spass mit dem BLITZ
Marco

Gruss
Marco

2-bias

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10

Montag, 7. Oktober 2002, 22:47

jojo, schee teuer "Chip"-tuning. Nutze mal die Suchfunktion zum Thema Chiptuning

MfG
2-bias
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Pausi

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11

Dienstag, 8. Oktober 2002, 07:27

@ Reto Häfliger

Ich habe irgend in einem Beitrag gelesen, dass Du im Luzerner Hinterland wohnst (ich wohne im Surental), da könnte ich Dir mal zeigen wie ein Cirpower getuntes Auto so läuft. Habe auch einen älteren GT (6.96). Ich fahre mit 1.1 Bar.

Gruss PAusi



geändert von: Pausi on 08/10/2002 07:28:47