Subaru Community

Hallo Zusammen,

Was für eine Wannen-Temperatur braucht das Oel um darin enthaltenes Benzin oder anderes zu verdampfen?
Klar flüchtige Benzinanteile verdampfen bei Raumtemperatur, Wasser bei 100 Grad und der Rest?

Gruss Driver

geändert von: Driver on 18/10/2002 19:38:25

Hallo !

... Keine Angst, kein weiterer Motor-Schaden. Im Gegenteil.

Möchte nur ein Wort zur Vollgasfestigkeit des WRX sagen
(Hier passt das am wohl besten hin...)

Durch das ganze Forum zieht sich die Behauptung, der WRX bzw. der STI sei nicht vollgasfest. Ob das für den STI gilt, kann ich nicht beurteilen. Hikari zB hat schon was anderes geschrieben.

Was meinen WRX betrifft, kann ich nicht meckern. Der hat jetzt über 50.000 km und davon ausgesprochen viel auf der Autobahn. Auf unserer Hausstrecke hat es nicht so viel Verkehr und sehr wenige Stellen mit Tempolimit. Das heisst für den Scooby: Sehr oft und lange Vollgas fahren. Und für mich : Sehr oft und lange tanken

Er hält das einwandfrei aus. Der anfängliche Ölverbrauch hat sich deutlich verringert. Zwischen den Kundendiensten alle 12.500 km reicht mir ein Liter 10w40. Da kann man nicht meckern, oder ?

Mein WRX hat keine Samco-Schläuche. Oder 0w-Öl. Oder Schmiedekolben. Nur:
-Schön langsam eingefahren (siehe Handbuch)
-Jedesmal warm werden lassen (ohne turbo fahren) - auch wenns eilt -
-Kurzstrecken vermeiden
-regelmässig zum KD.

Sorry, aber das musste mal raus. Diese Diskussionen haben mir zeitweise richtig den Spass an meinem Auto geschmälert.

mfg. hanns

@Peter: bezügl. Ölverdünnung mit Kraftstoff. Als häufiger Kurzstreckenfahrer riecht mein Öl ziemlich nach Benzin. Hast du Erfahrungen wann die optimale Schmierfähigkeit wiederhergestellt ist oder geht dies nur durch Ölwechsel ? oder 50km Autobahn mit <4000U/min fahren ?

MfG
2-bias

@Tobi:
Dass geht leider nur mit neuen Oel. Jeder 10k/12k km erneuen. Manchen machen es frueher (7k km). Der Benzin loest im Oel auf.

Warmfahren auf der Autobahn ist sehr schwierig. Ich fahre mit kalten Motor maximal 3000 rpm, nur mit beschleunigung bis 3500 und dan Schalten.

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

hi @ all
zu thema subaru und servic hab ich auch noch ne kleine geschichte erlebt. besser gesagt 2. meine wrx hab ich nun gerade mal einen knappen monat (neuwagen) und als ich den wagen gekauft habe hat mir mein händler in den höchsten tönen von der subaru pannenhilfe während den ersten 3 jahren erzählt. Ich gebe offen zu ich war mehr als skeptisch da bisher überzeugtes tcs mitglied. aber ok ich glaubte im und vertraute auf subaru d.h. ich habe meine tcs mitgliedschaft gekündigt. und siehe da vor einer woche setz ich mich in mein neues auto dreh den schlüssel und vernehme nur noch ein schwaches röcheln. mein erster gedanke war natürlich mal sch... karre der zweite dann depp von einem besitzer *g. ich hate nämlich 2 tage zuvor noch was an meinem radio gebastelt und die innenbeleuchtung eingeschaltet gelassen. resultat logischerweise batterie tot. also telefon raus und telefon an subaru. die telefonistin nam meine daten auf und sagte ich erhallte einen rückruf der mechaniker würde avisiert werden. ok das kenn ich schon vom tcs so in 2 stunden wird sich dann wohl jemand melden. also rauf an den pc und etwas zocken. Doch nun die überraschung nach knapp 30 min schellt mein telefon und der mechaniker meint nur ob ich so nett sein könnte und ihm die motorhaube öffnen kommen könnte. der war schon da ich konnte es kaum glauben. 5 min und mein wagen lief wieder und das ganze absolut kostenlos. das nenn ich servic. ich kenn da von europäischen autos andere geschichten.

nun zum zweiten fall ich stellte fest das sich in meinem blinker kondenswasser ablagert (lampen vom subaru style kit). Ich fahr also zu meinem händler der schaut sich die sache kurz an und meint dann im moment hätten sie sehr viel zu tun doch ich solle mitte januar vorbeikommen er bestelle das glas schon mal das gehe natürlich auf garantie.

so was finde ich toll und glaubt mir das ist nicht bei jeder marke so.

also für mich gibt es eigentlich nur eins zu sagen: danke subaru und wen das so bleibt dan wird ich immer wieder einen subaru kaufen. (ich meine natürlich nicht die menge der ereignisse sondern die unproblematische abwicklung *gg)

mfg

PendragoN

Hallo 2bias,


<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>@Peter: bezügl. Ölverdünnung mit Kraftstoff. Als häufiger Kurzstreckenfahrer riecht mein Öl ziemlich nach Benzin. Hast du Erfahrungen wann die optimale Schmierfähigkeit wiederhergestellt ist oder geht dies nur durch Ölwechsel ? oder 50km Autobahn mit <4000U/min fahren ? <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>


Habe dass auch mal in der Zeitschrift Auto Bild gelesen.Den Kraftstoff bekommt man praktisch nicht mehr aus dem Öl raus=Ölwechsel.

Subi-GT

Hi,
ich fahre mit meinen WRX sehr viel Kurzstreckenverkehr und daher ca. alle 2 Wochen eine Strecke von 80-100km am Stück.

Trotzdem habe ich heute festgestellt, dass mein Öl ein wenig nach Benzin riecht. Öl ist jetzt ca. 6500 km drin

Wenn ich das hier richtig gelesen habe, bringt nur ein Ölwechsel da Abhilfe.
Worauf muss ich bei event. Autobahnfahrten drauf achten (Vollgas, v-max ist klar), aber kann der Schmierfilm auch bei WRX typischen Fahrten abreißen (heißt Serpentinen mit entsprechenden Drehzahlen).

Natürlich ist der Thread sehr alt, daher würde mich interessieren, hat jemand seit 2002 auch solche Erfahrungen gemacht?

Gruß Jens

P.S. Event. könnte ein Moderator das Thema ein wenig abändern (geht ja hauptsächlich im Benzin im Öl) und ins richtige Forumsteil verschieben.