hallo roadrunner
wenn du eine stärkere pumpe einbaust, mußt du auf den benzindruck achten.
der serien benzindruckregler vom GT 99 - 00 hat quasi nach der dichtplatte in dem rücklaufrohr eine ca. 2mm düse eingegossen die man aber nicht so leicht aufbohren kann da sonst die dichtplatte nicht mehr richtig abdichtet.
wenn man bei diesen GT, mit serien benzindruckregler, eine stärckere pumpe einbaut, dann steigt der benzindruck auf ca. 3,8 bar an.
das ist dann zuviel und der motor geht dann nich so gut.
beim GT bis 98 ist diese düse über 3mm groß, da gibt es dann nicht so einen großen druckanstieg.
besser wäre es, einen eistellbaren druckregler mit einer starken pumpe zu verwenden.
den druck würde ich dann zwischen 3,1 und 3,3 bar ausprobieren
spezielle NGK rennkerzen, verwende ich.
muss aber erst um die genaue bezeichnung nachschauen.
lg