a) "solenoid valve" bedeutet nur "Magnetventil", davon gibts aber mehrere
=> "wastegate solenoid valve"
b) anscheinend haben die Teile schon Ein- und Ausgang => ich hatte riesen LD-Probleme (bis 1.4 bar beim GT _ohne_ tuning, natürlich ständig Fuelcut), ich habe _jede_ Leitung die in dem Bereich ist abgebaut, gesäubert, neu zusammengestecke, abgedrückt, ... und erst als ich die beiden Schläuche am "wastegate solenoid valve" getauscht habe gings wieder (vor dem Testlauf nur das geändert => war auch sicher das)
Allerdings kann ich jetzt leider nicht sagen welcher welcher ist.
Link zu meinem thread: http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=25444&FORUM_ID=11&CAT_ID=1&Topic_Title=Sporadische+Fuelcuts&Forum_Title=1%2E+Antrieb
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geändert von: HaBa12 on 18/11/2006 19:13:10