Subaru Community

hallo helmut

hier schon mal der direktlink http://www.power-enterprise.co.jp/imprezza/cool.html

(leider mit wenig bildmateríal und deiner lieblingssprache ;0)





im NASIOC gibts ein paar die diesen kit eingebaut haben.

ZeroSports hat glaub ich auch etwas ähnliches entwickelt.

gruss thomas

Hi TBM...

Helmut sucht aber nach einem Kit mit umgedrehter Ansaugspinne (d.h. Drosselklappe gegen die Fahrtrichtung...)

Macky's Monster hatte so eine Ansaugspinne... allerdings war die absolut handgedengelt...

Gruss,

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too

Eigenkonstrukte :0)

helmut fragt nach einem komplettkit mit kurzen rohrwegen...

eine gedrehte ansaugspinne ist da nur eine möglichkeit!

Gut beobachtet, Watson. Ich bin zufrieden.

Gruss,

Sherlock

@TBM: Der Helumt sucht aber ein Kit wo die Ansaugspinne gedreht ist (das grosse rote "spinnenartige" Teil oben über dem Motor beim STI). Somit ist die Drosselklappe nicht mehr hinten sondern vorne. Vorteil ist dabei, dass das rechte dickere Rohr auf den Bildern des FMIC-Kit's (was jetzt ne Biegung macht) kürzer ausfallen könnte und dabei "direkt" gerade an die Drosselklappe führen kann (da diese ja dann vorne ist).

@Helmut: Ich weiss, dass es gedrehte Ansaugspinnen für den GT gegeben hat. Dafür hat man jedoch die Klimapumpe vergessen können...

Gruss
Adi

helmut bitte hilf mir alle hacken auf mir rum

mir ist der sinn einer gedrehten ansaugspinne klar, ich wollte mit dem PE kit nur eine variante zeigen die dem helmut evtl. weniger hirn(ansaugspinnen)drehungen verursachen würde und trotzdem eine klare verrohrung (auf beiden seiten), kein gewurschtel im batteriebereich usw. bietet und gleichzeitig noch die wasserkühlung optimiert! aber fragt ja nicht nach dem preis!

gruss thomas

Wohin verschwindet denn beim Power Enterprises Kit der Wasserkühler? gibets das auch für den MY04?


gruß
der Christian

MY02 Chargespeed STI / MY98 JDM Style GL

Ich finde die Konstruktion von PE sehr interessant. Weil die Rohre oberhalb des Kühler angebracht werden, kann so der Weg des Luftstroms ziemlich verringert werden. Ich würde fast behaupten, die gesamte Rohrlänge vom Turbo bis zur Drosselklappe ist nicht länger als mit einer umgekehrten Ansaugspinne. Das grösste Problem bei den FMIC ist doch der, dass die Rohre alle bis auf den Boden des Kühlers gehen (langer Weg). Auch mit einer umgedrehten Ansaugspinne, bleibt der Weg auf der Seite des Turbos gleich.

Einmal mehr beneide ich die Deutschen, die sich über so ein Thema den Kopf zerbrechen können. Ich muss auswandern...

PS: Das wäre wohl der kürzeste Weg. Braucht auch keine FMIC mehr


PS2: Christian, click mal auf den Link von TBM zu PE. Da siehst Du, wohin der Wasserkühler versetzt bzw. montiert wird.

Der PE-Kit beinhaltet (sofern ich das richtig verstanden habe)
- Intercooler (550x150x70)
- Radiator (570x350x36)
- 2x Ventilator
- Rohre und Montagematerial

Beim Zubehör find ich diesen noch interessant:
- Power Steering & Getriebekühler



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geändert von: shadow on 25/08/2006 12:51:52

Hi Helmut,

kuck mal hier vorbei:

http://www.tracktive.co.uk/content.php?page=139

Serge

Are you ready to fly?!?
www.impreza-club.lu

Den Helmut kann man einfach nie befriedigen oder!? Das geht bei anderen einfacher... *lol*

@Kane: Stimmt, kürzlich wurde in der Japanese Performance ein STI Ver. III von Tractive getestet mit dieser Ansaugspinne. Das ist IMO im Moment die beste Lösung.

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geändert von: shadow on 25/08/2006 13:38:56

Hi,

ja, du hast Recht Mätt. Der gelbe Impreza Type R von Tracktive wurde in der letzten Jap. Perf. vorgestellt. Hab den Artikel durchgelesen und die scheinen sich schon recht viele gedanken zu dem Thema gemacht zu haben. Es handelt sich auf jeden Fall nicht um einen 08.15 Umbau einer Serienansaugspinne.

@ Helmut: ja, leider ist der Preis ziemlich deftig

Edith sagt: Betreffend die Qualität der Teile von Tracktive steht in der JP dass die Teile sehr gut verarbeitet sind.
Zitat JP "Levels of quality and finish are astonishingly high". Hilft zwar nicht viel ist aber ein Hinweis in die richtige Richtung.

Serge

Are you ready to fly?!?
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geändert von: Kane on 25/08/2006 22:08:18

@ helmut,

glaube mir, die Qualität ist super bei tracktive.co.uk, hab die Teile kurz begutachten dürfen als ich kürzlich auf der Insel war bei RCMS!
Die zwei sind nicht weit voneinander entfernt....

Anmerken muss ich noch, dass (ex-WRC,ex-TSL) Richard Bulmer der Kopf der Bande ist!!!
Ich denke diese Begebenheit sagt schon sehr viel aus....

Grz
Marcel

Just like JDM,
but i'm close...

STi Version 6 V-LTD No.76/1000

Ja Helmut,

Diesen im schönen schnellen GT verbaut(vom JP) und auch den WRX STi RA von Richard selber!!!
Gibt's für beide Typen...

Am bestem schreibst Du den Jungs Mal über die Adresse auf der Homepage,
sie können Dir die ausführlicheren Angaben geben als ich!!!

Grz
Marcel

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