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Krinara

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1

Dienstag, 1. August 2006, 09:40

Motorvorwärmer

Servus Leute,
ich habe mir überlegt, ob ein Motorvorwärmer (wie z.B. von Defa)eine gute Idee wäre, um den Motor im Winter ein wenig zu schonen. Bei mir daheim wird es im Winter bis zu -35°C kalt und Schnee ohne Ende, jedoch habe ich eine Garage. Was haltet ihr von einem solchen Vorwärmer (Blockheater)?
In den Nord-USA und Canada hat ja fast jedes Auto einen Blockheater, also wird das schon seinen Sinn haben, oder?

edit: Habe gepostet und dann gesucht! Sorry! Aber der einzige Beitrag im Forum ist eh mehr über Standheizung als Vorwärmer. Ich werde den Vorwärmer nehmen, denn günstiger, leichter, selber einbaubar, nur für Garage. Wenn ich Skifahren gehe, dann komme ich eh aus der Kälte, da kann ich auch noch ein paar Minuten warten bis der Motor warm wird, aber das ist ja meine persönliche Meinung.


geändert von: Krinara am 01/08/2006 09:53:37
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COSMO

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2

Dienstag, 1. August 2006, 11:05

Hallo,

wäre auch an so einem Teil interessiert. Allerdings wird kein spezieller für den STI ausgewiesen, sondern nur für WRX. Werde mich mal erkundigen ob das kompatibel ist und dann Sammelbestellung?

Gruß Cosmo

Andreas K.

Hikari

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3

Dienstag, 1. August 2006, 11:42

Dazu gibt es sehr wohl jede Menge Postings hier, z.B.
http://www.impreza-gt-club.ch/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2945&FORUM_ID=15&CAT_ID=1&Topic_Title=Standheizung&Forum_Title=5%2E+Exterieur

http://www.impreza-gt-club.ch/forum/topic.asp?TOPIC_ID=13648&FORUM_ID=17&CAT_ID=3&Topic_Title=Motorvorw%E4rmer&Forum_Title=Forester+Forum

http://www.impreza-gt-club.ch/forum/topic.asp?TOPIC_ID=20651&FORUM_ID=19&CAT_ID=3&Topic_Title=Standheizung&Forum_Title=Legacy+Forum

Wenn Du für den Motorvorwärmer bereits eine 220V Steckdose am Auto montieren musst, dann würde ich Dir die Inneraumheizung auch empfehlen.
Ich habe die DEFA-Komplettlösung inkl. Batterielader im STI und im Outback einbauen lassen. Funktioniert tadellos.

Gruss Walter

Krinara

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4

Dienstag, 1. August 2006, 13:12

@Andreas: Der Vorwärmer passt auch beim 2l STi (2,5l weiß ich nicht). Das hängt nämlich vom Motorentyp (z.B. EJ20) ab und nicht vom Automodell.
@Walter: Danke für die beiden anderen Postings die ich übersehen habe und für den Tipp!
Wie funktioniert das mit der Sammelbestellung? Ich habe ein Angebot (ohne Innenraumheizung/Batterielader!) für 131,-€. Wenn wir das bei einer solchen Sammelbestellung günstiger (und mit Innenraumheizung/Lader) bekommen, dann bin ich dabei, keine Frage.


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5

Dienstag, 1. August 2006, 15:04

@Krinara
Das hatte ich mir zwar auch gedacht aber ne Info vom Hersteller bevor ich was bestelle kann nicht schaden.

@Hikari
..sind schon was älter die Freds..
Innenraumheizung brauche ich keine, wenn der Motor bereits vorgewärmt ist wirds auch über die herkömmliche Serienheizung schneller warm.

Im onlineshop habe ich DEFA WarmUp Standard ab 95,- Euro gefunden.
Sammelbestellung: Einer bestellt große Menge für alle und Rabatt wird
umgelegt, dazu müßten es aber paar mehr sein.

Gruß Cosmo

Andreas K.

Krinara

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6

Dienstag, 1. August 2006, 15:50

Hallo Cosmo,
die Info wegen Kompatibilität habe ich von Waeco bekommen, also schätze ich das die Info auch korrekt ist. Ich denke auch das ich keine Innenraumheizung brauche, da wie Du schreibst die Heizung auch ziemlich schnell warm wird.
Bei den 131,-€ sind folgende Teile dabei:
- Motorvorwärmelement A411240 (UVP des Herstellers: EUR 88,50)
- DEFA Anschluss-Set A460785 (UVP EUR 48,50) Setpreis EUR 125,00 Versandkosten EUR 6,50 = Gesamtpreis EUR 131,50
Ist das die DEFA Warmup Standard die du für 95,-€ gefunden hast?
Sammelbestellung: Falls mehrere Leute Interesse haben, bin ich dabei. Soll ich unter Sammelbestellungen posten?
Gruß,
Peter

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7

Dienstag, 1. August 2006, 16:06

Die Innenraumheizung ist in erster Linie dafür gedacht, bei Autos OHNE Garage Eis und Schnee wegzuschmelzen. Mit der mitgelieferten Zeitschaltuhr/Temperatursensor ist das äusserst praktisch.
Bis der Motor diese Wärme bringen kann und dann noch das Eis aussen an der Scheibe taut, vergeht eine Ewigkeit.
Wer eine (trockene!) Garage hat, kann natürlich darauf verzichten.

Gruss Walter

Krinara

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8

Dienstag, 1. August 2006, 16:52

Hi Walter,
ich habe mir dazu Heute einige Gedanken gemacht und bin zum Schluß gekommen, dass ein einfacher Motorvorwärmer ausreichend ist, da ich eine Garage habe. Wenn das Auto immer draussen stehen würde, dann hätte ich mich für die zusätzliche Innenraumheizung/Batterielader auch entschieden.
Ciao,
Peter

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Mittwoch, 2. August 2006, 10:31

Hi,

habe auch eine Garage und benötige deshalb auch nur die Standard Version.
Ja die 95,- Euro sind für DEFA WarmUp Standard, allerdings steht ab 95,-,
also kann es schon noch teurer werden.
Sollten vielleicht zuerst mal checken ab welcher Menge es welchen Rabatt gibt.
Ich schreibe mal ne Mail an den Shop.

Gruß Cosmo

Andreas

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10

Mittwoch, 2. August 2006, 10:44

TEST von ÖAMTC:

Nachteil bei elektrischen Vorwärmsystemen ist fixer Stromanschluss


Für alle, die die Möglichkeit haben, das Auto nahe einer Haushaltssteckdose zu parken, sind elektrische Vorwärmsysteme geeignet. Getestet wurden zwei Modelle von Calix und Defa. Beide Systeme wurden mit Innenraumheizlüfter und Batteriewächter ausgestattet. Sie funktionieren ähnlich einem Tauchsieder, der in den Kühlkreislauf des Motorblocks montiert wird. Zusätzlich wird ein kleiner Heizlüfter in den Fahrzeuginnenraum gestellt.


Vom technischen Aufbau unterscheiden sich die beiden elektrischen Vorwärmsysteme nur marginal. Nachteilig ist bei beiden, dass während des Fahrbetriebes nicht zugeheizt werden kann, was in der Stadt bei Dieselmodellen aber durchaus notwendig ist. Hinzu kommt, dass die Stromversorgung gewährleistet sein muss. Die Heizwirkung ist eine Spur schlechter als bei den getesteten Standheizungen, aber noch immer sehr zufriedenstellend.


Die Stromkosten für den Betrieb der beiden getesteten elektronischen Vorwärmsysteme schlagen sich mit cirka € 0,29 pro Vorheizung zu Buche. "Die bei beiden Systemen angebotenen relativ teuren Zeitschaltuhren kann man getrost weglassen und sich stattdessen im Baumarkt wesentlich günstigere Zeitschaltuhren für die Steckdose besorgen", sagt der Techniker.


Die Anschaffungskosten inklusive Einbau belaufen sich sowohl bei Calix als auch bei dem Defa-Modell mit allen Extras auf rund € 1.308,11.


"Für Lenker moderner Dieselfahrzeuge, die im Freien parken, ist eine Standheizung mit Kraftstoffbetrieb eine sinnvolle Anschaffung, nicht nur aus Gründen des Komforts, sondern auch aus sicherheitstechnischen Überlegungen. Elektrische Vorwärmsysteme sind wirklich nur für all jene interessant, die eine Stromversorgung gewährleistet haben", erklärt ÖAMTC-Techniker Kerbl. Sein abschließendes Resümee: "Standheizungen sind ein sinnvoller 'Luxus', sie bringen neben viel Komfort auch zusätzliche Sicherheit. Die relativ hohen Anschaffungskosten bei allen Systemen wird man jedoch nie durch den geringeren Kraftstoffverbrauch nach einem Warmstart hereinspielen können."



Weiß jemand was der Einbau für das Standard System kostet, sollte günstiger sein als das im Test..




Andreas

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Mittwoch, 2. August 2006, 13:43

Der Einbau des Standardsystems ist sehr einfach und kann daheim gemacht werden. Ein Kollege von mir hat einen Impreza GX (auch EJ20) und hat es auch selbst gemacht. Ohne Probleme. Mit Innenraumheizung und Batteriewärmer ist das nicht mehr ganz so einfach, aber das brauche ich/wir nicht. Wenn Du das Standardsystem einbauen lassen willst, wird das bis 250€ Arbeitszeit kosten.
Gruß,
Peter

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12

Mittwoch, 2. August 2006, 15:03

Hallo Freunde,

habe soeben ein Angebot für den Vorwärmer bekommen:
Motorvorwärmelement A411240 für 88,50€
DEFA Anschlußset A460785 für 48,50€
Bei einer Bestellmenge von 5 Stück gibts 10% Rabatt, ab 10 Stück 15% Rabatt
Versandkosten bei Vorkasse 7€, bei Nachnahme zzgl. 6,50€
Alles inkl. MwSt.
Ich habe sonst kein billigeres Angebot gesehen.
@Cosmo: Wenn Du was billigeres hast, dann las es mich wissen. Sammelbestellung wäre jedenfalls eine gute Idee.
Gruß,
Peter

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13

Mittwoch, 2. August 2006, 17:35

Habt Ihr mal einen Link für mich, wo man sich z.B. über den Einbau informieren kann ?

Helmut



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14

Donnerstag, 3. August 2006, 07:55

Guten Morgen Helmut,
hier der Link zu DEFA: http://www.defa.com/uig_h.php3?lang=3&ndid=14
Da findest Du alle Einbauanleitungen.
Gruß,
Peter

edit: natürlich nicht spezifisch für Subaru, aber das ist für das Standardsystem nicht notwendig!


geändert von: Krinara on 03/08/2006 07:57:54
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15

Donnerstag, 3. August 2006, 13:28

Die Preise ab 95,- waren Restbestände und sind Komplettsysteme für Corsa und Co.
Habe den gleichen Preis mitgeteilt bekommen! 137,- Euro !
Sollten wir einen Mengenrabatt bekommen, also mind. 5 st. bin ich dabei.
Andernfalls sollte sich jeder sein Set selbst besorgen.

Jetzt müßte sich nur noch ein Admin finden der den Fred nach Sammelbestellung verschiebt o. ä.

Gruß Cosmo


Andreas

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16

Donnerstag, 3. August 2006, 13:37

@Cosmo:
Oops,
hab Dir gerade ein Mail geschickt als Du hier gepostet hast. Naja egal. Jedenfalls bin ich dabei und wie ich im Mail geschrieben habe, können wir ja noch ein paar Tage mit der Bestellung warten bis ein paar Leute aufspringen.Vielleicht werden es ja sogar 10 Mann, dann gibt's 15% Rabatt
Gruß,
Peter

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17

Donnerstag, 19. Oktober 2006, 15:19

@all

Habe den Motorvorwärmer jetzt seit einigen Wochen in meinem STI.

Kann ich nur empfehlen. Die Anwärmzeit ist zwar relativ lange, also
1 Stunde muss er mindestens laufen um das Kühlwasser auf geringe Temp.
zu bringen, besser sind 2 Stunden. Wenn es <u>richtig</u> kalt ist sollen
es 3 Stunden sein. Mit einer Zeitschaltuhr aber kein Problem in der Garage.

Nachteil für mich: Ich kann nur morgens vorwärmen da ich auf der Arbeit
(noch) keine Steckdose am Parkplatz habe. Aber die Kaltstarts kann ich somit um
die Hälfte reduzieren.

Für den Einbau (Subaru) habe ich satte 150,- Euro bezahlt, an das Entlüften
des Kühlwassers habe ich mich nicht rangetraut.

Alles in Allem bin ich sehr zufrieden, würde ich wieder machen.

Grüße Cosmo




Mr.Hias

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18

Montag, 17. November 2008, 22:48

Hab mir heut auch so n Teil für mein WRX bestellt! Muss ich auf irgendwas aufpassen? Also beim Einbau und Betrieb?!

Ansonsten klingt dass ja echt ganz gut was ich bis jetzt gelesen hab!


Gruß Matthias :tschuess:
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19

Dienstag, 18. November 2008, 09:46

Das Öl ist dann auch warm? Sonst ist ja trotzdem ein Kaltstart.

Silber Forry

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20

Dienstag, 18. November 2008, 11:43

Moin,

ich gehe davon aus, dass nur das Kühlwasser erwärmt wird. Aber durch das schon vorgewärmte Kühlwasser wird auch das Motorenöl schneller auf Betriebstemparatur gebracht. Zusätlich hat man gleichzeig einen vorgewärmten Innenraum, in dieser Jahreszeit sehr angenehm.

Gruß
Matthias