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Habe probleme

blustar

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1

Samstag, 1. Juli 2006, 15:58

Habe probleme

Ich vermute das die Benzinpumpe kaputt ist weil wenn ich die Zündung einschalte nicht mehr so ein pfeiffen habe sondern jetzt hab ich ein rattern das war vorher nicht.Die Leistung ist weg wenn ich bei 3000 touren bin, und ich ihn Beschleunigen will beginnt er zu stotern und wenn ich das gas langsam weg nehme dann geht es einiger massen und die chechin lampe leuchtet nicht auf könnt ihr mir weiter helfen.

Tribal_STi

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2

Samstag, 1. Juli 2006, 20:19

Ja so wie Du es beschreibst, kann es im ersten Moment nur die Pumpe sein.
Past auch mit dem Leistungseinbruch über 3000U/min Zusammen.

Wiso dass die Enging-Lampe nicht anget, das ist wiederum sehr unlogisch.
Weil er versucht ja Lamda 1 zu hallten, solange Du nicht voll Beschleunigst ca80%.
Fählt dabei das Gemisch unter einen bestimmten Wert, sollte sie Alarm schlagen.

Ich würde Ihn stehenlassen und am Montag damit zum Mech,
Diagnose und ev. neue Pumpe rein.

Fugi

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3

Samstag, 22. Juli 2006, 08:55

Hab ein ähnliches Problem mit meinem GT MY00.
Ab genau 4000U/min fängt der Wagen in der Beschleunugung an zu ruckeln und die Leistung reisst ab. Sobald ich aber mit dem Drehzahlbereich über 4400U/min gekommen bin zieht er wieder ganz normal durch, ohne ruckeln.

Jemand ne idee was das sein könnte?

Gruß Fugi

It's time to burn!

blustar

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4

Samstag, 22. Juli 2006, 12:38

Hallo
Wie ich es vermutet habe war es wirklich die Benzinpumpe,ich habe sie auseinander genommen,und bin selber ins staunen gekommen,als ich das kleine Metallstuck gesehen habe wie es abgerieben ist.

http://img93.imageshack.us/img93/5387/bild105tc6.jpg

imprezamann

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5

Sonntag, 23. Juli 2006, 01:50


Wieviel KM is dein Wagen gefahren?

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

blustar

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6

Sonntag, 23. Juli 2006, 08:59

Hallo
Habe ungefähr 85000Km gemacht ist ja nicht gerade viel.

gruss blustar

blustar

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7

Sonntag, 23. September 2007, 21:48

Hallo zusammen
Heute hat mein Subi beim nachhause gehen auf der Autobahn wieder angefangen an zu stottern konnte noch ihn die Garage rein fahren und dann ist er nicht mehr angesprungen.Das ist schon die zweite Benzinpumpe die kaputt geht das kann doch nicht sein hab gerade mal 12000 km damit zurück gelegt. ;(

Mohr

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8

Montag, 24. September 2007, 17:58

Hallo,
wenn ich mir das Foto so anschaue, dies hätte meine Pumpe sein können. Sie war ähnlich verschlissen, nur da hatte sie aber schon über 250.000 km gelaufen.

Meine neue Walbro läuft bis jetzt tadellos.

Ich werde mir aber wohl einen Benzindruckanzeiger einbauen, dann weiß ich immer sofort was mit der Pumpe los ist

Gruß Toni

Satan

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9

Montag, 24. September 2007, 18:41

Zitat

Original von Tribal_STi
Wiso dass die Enging-Lampe nicht anget, das ist wiederum sehr unlogisch.
Weil er versucht ja Lamda 1 zu hallten, solange Du nicht voll Beschleunigst ca80%.
Fählt dabei das Gemisch unter einen bestimmten Wert, sollte sie Alarm schlagen.


Bei mir ging die Check Engine Lampe auch nicht an :evil: als sich meine Benzinpumpe ( Laufleistung war auch um die 245'000Km) beim GT auf der Bahn verabschiedete, dachte zuerst an was schlimmeres, aber neue Pumpe rein und läuft =)
X( Nur ein getunter Impreza ist ein guter Impreza X(

blustar

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10

Montag, 24. September 2007, 19:20

Hallo zusammen
Ich bin glaub der einziege der so wenig kilometer zurück gelegt hat nicht mal 100000 km mit zwei pumpen an was könnte das liegen ist absolut scheisse.Sind eure Subis ihm orginalem zustand oder nicht.

Mohr

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11

Dienstag, 25. September 2007, 09:09

Hallo,

ja mein Subi ist im Original Zustand, ohne Resonator aber mit höherem Ladedruck.

Dies sollte einer Benzinpumpe auch ziemlich egal sein, keine Vorstellung warum Deine Pumpe so schnell verschleißt.

Gruß Toni