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Ladedruck geht runter

Chri-STI-an

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  • »Chri-STI-an« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 761

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1

Donnerstag, 22. Juni 2006, 12:22

Ladedruck geht runter

Hi,
habe mal ne Frage, welche mir die Forumssuche nicht beantworten konnte.
Mein Sti läuft dank 3 Zoll Downpipe und Pastuck Anlage mit 1.4 Bar peak.
Jetzt ist mir aufgefallen, dass mit erhöhung der drehzahl der Ladedruck abfällt.
bei c.a. 5000rpm habe ich nur noch 1 - 1.05 Bar Ladedruck. Gemessen habe ich im 3. und 4. Gang.
Wenn mein Bov undicht ist sollte der Peak ja gar nicht erreicht werden.
hat jemand das gleiche Phänomen?



gruß
der Christian

Tracer

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Beiträge: 681

Registrierungsdatum: 2. Januar 2005

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2

Donnerstag, 22. Juni 2006, 12:41

Das ist in den meisten Fällen auch i.o. so.
Der Druck soll auch nicht permanent auf Peak stehen. Hold ist immer etwas tiefer.

Mann kann natürlich auch permanent Peak fahren, Risiko ist einfacher höher.....

s.o.b
wozu Signatur, ist doch nur Gewicht

vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

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3

Donnerstag, 22. Juni 2006, 13:13

Das der Ladedruck fällt ist so gewollt und gesund für deinen Motor.
Aber 1,0 Bar bei 5.000 U/min halte ich für zu wenig.
Da sollten noch 1,2 Bar anliegen.

Hast du EcuTek-Tuning?

Hier mal meine Ladedruckkurve vom WRX MY03.
Peak 1,4 Bar, Hold 1,35 Bar (wobei das nur sehr kurzfristig ist). Wie du siehst fällt der Ladedruck kontinuierlich auf bis zu 1,2 Bar bei 5.600 U/min. Danach fällt der Ladedruck noch kräftiger bis er bei 6.000 U/min nur noch auf 0,95 und bei ca 6.500 U/min bei 0,6 Bar liegt (rechne absoluten Druck minus Luftdruck, dann hast du den Ladedruck).


zum vergrößern Bild anklicken (2,3 MB)

Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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