Mmmhhh, schwer zu sagen, grundsätzlich gilt jedoch rein physikalisch, das
du bei dieser höheren Verdichtung den Druck nicht so hoch fahren darfst.
Genaueres müsste man mal jemanden Fragen der sich mit anderen Blöcken etc. auskennt. Im Moment fällt mir da nur Mark von EMS ein oder eventuell auch Mäcky?
In den Honda-Reihen, wo ja bekanntlich Verdichtungen von 11:1 usw. normal sind, werden extra dickere Kopfdichtungen verbaut um die Verdichtung zu verringern vor
dem Umbau auf Turbo-Aufladung, was ja auch Sinn macht.
Aber was mich viel mehr interessiert: Gibts mehr Infos zu deinem Umbau auf Bi-Turbo Motor???
...Schwarz, Bright, Stark...
geändert von: drischnie on 20/06/2006 02:06:46