Jo das stimmt. Schön klein und auch von der Bedienung einfach finde ich.
Klar, von den Funktionen und Display her kein Vergleich zum AVCR, aber als
kleine günstige Alternative durchaus brauchbar. Vorteil ist eben auch das man
nicht an die ECU muss. Allerdings regelt das Ventil vom Apexi deutlich schneller
und ruckelfreier, jedenfalls meine Erfahrung bisher.
Allerdings ist das bei dir ja ein gesonderter Fall, du möchstest ja das der Druck
nur im 5. Gang nicht zu hoch steigt, der Greddy kann ja leider nicht gangabhängig.
Vieleicht bekommst du es trotzdem ordentlich eingestellt, denn man stellt dort sozusagen einen max-wert ein, und wenn der erreicht ist, wird ein bestimmter duty-wert, den man selber bestimmen kann, zurückgenommen, bsp. Warn-Max-Einstellung ist 1,3 bar: wenn erreicht nehme bitte den Duty um 5% zurück. Ob das ganze dann auch ordentlich mit den restlichen Gängen harmoniert musst du dann mal schaun, zur Not nochmal etwas feiner nachtekken lassen.
...Schwarz, Bright, Stark...