Aalso. Es geht darum einen 06er WRX zu Tunen. Somit also den 2.5l Block.
Beim Vorgänger kenn ich mich etwas besser aus. Soviel ich weiss hatte der "alte" WRX einen Kat in der UP und einen in der DP. Und natürlich noch den Kat im Mittelrohr.
Ladermässig wird er wohl auch wieder etwas zarter beseitet sein als der STI.
Kennt jemand die Unterschiede von WRX 06 zum STI 06?
Zu was würdet Ihr raten?
Ich dachte mir das mal so:
- ESD in Up Pipe und DP raus.
- 100 Zeller in Mittelrohr
- Lader wechsel (evtl. VF34?)
- Luftfilter
- ECUTeck
Was sowieso gemacht wird ist 3er Kw und die Porschebremsanlage (4 Kolben Brembo)
Nur gehe ich eben von der Erfahrungswerten der vorgänger aus.
Was meint Ihr, geht das bein 06er auch so?
Thanxx im Voraus für die Anregungen oder evtl. Links auf bereits bestehende Fred`s
.....r.i.p.....