Der Wagen regelt die Zündung auch in Abhängigkeit von der Klopffestigkeit des Treibstoffes. Evtl. könntest du mal einen Reset machen, glaube aber kaum, dass das was ändert.
Bei mir war es genau andersrum. Bei wirklich möglichst exakt gleicher Fahrweise, 90% Autobahn ~130km/h bin ich mit Super-Plus (also 98 Oktan) etwa 40km weiter gekommen als mit Super (95 Oktan).
Da die Motorsteuerung die Zündung allerdings auch etwas schärfer einstellt (ich glaube so bis ca. 110 Oktan kann die regeln) ist
evtl. auch irgendwo ein Leistungszuwachs zu spüren. (Oder auch nicht, aber trotzdem da...) Und wenn man sich davon verleiten lässt steigt der Verbrauch trotz besserem Sprit.
LPG