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Haltbarkeit Schwungscheibe, Pulley

Impreza55

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1

Donnerstag, 26. Januar 2006, 19:23

Haltbarkeit Schwungscheibe, Pulley

Hi,

ich bräuchte mal eine fundierte Antwort auf folgende Frage.

Gibt es Teile die durch den Einbau einer leichten Schwungscheibe und Pulley-Kit besonders belastet werden? Einbau einer verstärkten Kupplung ist vorgesehen. Wäre es ratsam noch andere Teile zu verstärken?

Gruß Michael


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Amadeus

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2

Donnerstag, 26. Januar 2006, 20:44

Mit alu-schungscheiben ergeben sich andere geräusche (bei uns ergab es klackergeräusche).
Ich würde keinen sehr leichten schwung verwenden, damit bricht dein motor beim anfahren noch leichter zu sammen.

lg


Impreza55

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3

Freitag, 27. Januar 2006, 20:05

Danke für deine Antwort.
Wann hörte man denn diese Klackergeräusche? Während der Fahrt oder nur im Stand und wie laut waren die?
Wieviel wiegt denn die originale Schwungscheibe und welches Gewicht würdest du empfehlen?
Verliert der Subaru nach dem Umbau bei Bergaufpassagen an Geschwindigkeit?

Gruß Michael


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geändert von: sti-mike on 27/01/2006 20:07:39

2-bias

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4

Samstag, 28. Januar 2006, 00:47

Nach Einbau eines Pulleykits (statt über 3kg nur noch 0,7) merkt man das er sobald man das Gas komplett wegnimmt auch etwas schneller die vorh. Geschwindigkeit wieder abbaut, aber ist nicht groß, dafür knapp 1 Sek. bessere Elastizität :)

MfG
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Amadeus

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5

Mittwoch, 1. Februar 2006, 21:01

@Michael
Das geräusch hörte man im lehrlauf und hörte sich nach einem ausgepressten getriebe an, ähnlich wie wenn die zahnräder zu viel spiel haben.
Wir verwendeten aber auch noch eine sinterm.-kupplung. Es kann auch sein, dass damit die geräuschentwiklung in verbindung mit dem aluschwung gekommen ist.
Ein leichter pulley war auch montiert.

Ein originaler 2l STI schwung wiegt 9 kg.

lg


Nussi

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6

Mittwoch, 18. November 2009, 13:54

Ich reanimier mal diesen Fred hier..

Hab seit 2 Monaten ein GFB Pulley Kit bei meinem 97er GT drin. Alles dufte alles wunderbar, nur wenn ich die Karre anlasse machen die Scheiben Geräusche, als wenn was schleifen oder unrund laufen würde.

Kann das nur an der Temparatur liegen oder is da was im Busch? Falls nötig kann ich auch noch ein Audio File machen..

Beschten Dank im Voraus hä!

Grüsse,

Nussi

Kerber

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7

Mittwoch, 18. November 2009, 14:04

[DENK]Mach mal´n File =)[/DENK]
S# :thumbsup:

Nussi

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8

Mittwoch, 18. November 2009, 16:04

Hier Froind, horch mal rein. Ich hoff man hört das auch einigermassen..

Ist ein relativ hoher Ton, wie gesagt ähnlich einem Schleifen oder unrundem Lauf..


Tonspur zur Hörprobe 1

Tonspur zur Hörprobe 2

Schönen Dank schonmal!

rEVOlution

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9

Donnerstag, 19. November 2009, 07:35

Das liegt an der Temperatur. Der Riemen rutscht bei Anlassen auf dem Aluminium. Beheben kannst du das indem du den Riemen nachspannst, oder halt einfach damit leben. Beim Nachspannen wäre ich vorsicht, die Pullys können sich verbiegen wenn mans übertreibt.
aktuell:
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Nussi

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11

Donnerstag, 19. November 2009, 17:30

Hallo Gschpönlis,

Danke für eure Antworten! War heute sowieso kurz in der Garage, dann haben die das gleich ein wenig nachgespannt. Jetzt ist auch wieder Ruhe in der Kiste, bis auf die Welle die mühsamerweise am neuen Topf schleift... :(

Edith sagt: nach 3 Wochen Ruhe nervt das Ding schon wieder, nun aber nicht mehr nur im kalten Zustand, sondern permanent..

Was war das nochmal für Haftspray? Wo gibts den? Uuuuund ja.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nussi« (8. Dezember 2009, 16:57)