Subaru Community

Spät aber doch noch mein Senf.
Daß die Einspritzer einen gweissen Druck brauchen stimmt schon, dafür sollte es aber einen Druckspeicher geben, der den Druck auch dann aufrecht erhält wenn die Benzinpumpe nicht mehr läuft. Das merkt man auch wenn man Benzinleitungen abschraubt, daß auch über Nacht noch immer Druck vorhanden ist. Ich weiß zwar nicht wie das beim Subi gelöst ist, ich denke aber daß es da auch so ist.
Ahja, mein WRX MY03 springt immer sofort an, auch ohne Gedenksekunde.


7.Gesamtplatz in der Motorrad-ÖM: www.444erracingcrew.at.tf
Danke an alle Sponsoren!

Ich habe an meinem STI Mod.05 auch ein wenig Startprobleme wenn er Kalt (unter0) ist.. Er springt an aber ich würde sagen läuft mit ca 250 U/min und schaukelt sich langsam hoch bis auf 1500. Das ganze dauert so ca 3-4 sek. Ist das bei euch auch so? Wenn er warm ist springt er besser an und geht sofort auf ca 1500 und regelt dann runter auf normale Leerlaufdrehzahl.


Micha