Also ich war beim Subaru HÄdler. Am Computer war nichts zu finden alle Werte waren ok. Ich tippte auch auf eine kaputte Zylinderkopfdichtung jedoch ist dies höchst unwarscheinlich, so behauptete auch der Subaru KFZmechaniker , denn mein GT ist der letzte der gebaut wurde, das heisst August 2000 und hat jetzt erst 32000 km, also noch relativ jung. Der Wagen wird immer warm gefahren .
Kann es vielleicht sein dass das halbsyntetiche Öl was drin ist und dringend gewechselt werden muss schuld ist?
Also ich bin ratlos. Ich hoffe dass dies nicht schon wieder ein Motorschaden ist/wird. Mein HÄndler weiss dass ich eine Art FCD drin habe und darum kann ich,im schlimmsten Falle, die Reparatur nicht auf Garantie nehmen.Und was noch scheisse ist, ich sollte vom Freitag bis Montag nach Frankreich auf ein grosses Subarutreffen, zu dem ich eingeladen worden bin, fahren.
2 Tage gratis Rennstrecke, Slalom, Zeitrennen 100 Subarus usw
Also ich hoffe morgen werde ich eine klare Antwort bekommen denn heute hatten die in der Subarugarage keine Zeit den Wagen zu checken.Und sogar wenn was kaputt ist, haben die in der Garage die ganze Woche keine Zeit mehr den Wagen zu reparieren.
MFG
Sub_racer