Subaru Community

Ich mags, wenn die Kupplung möglichst spät kommt, dann muss man nämlich nicht immer ganz durchtreten *g*


Wann ist die Kupplung runter? Wenn die Motordrehzahl nicht mehr proportional mit der Beschleunigung stattfindet dh. der Motor "leer" hochdreht wird es Zeit sein, die Kupplung zu wechseln. Ich glaube da gibts auch noch einen Trick dazu:
5. Gang rein, Gas geben und Kupplung kommen lassen. Der Motor muss absterben.

Wenn Du im 1. Gang vollgas gibst, die Kupplung auf einem Schlag loslasst und das Auto stehen bleibt. Spätestens denn ist deine Kupplung endgültig tot.


Wenn die Kupplung neu ist, ist das Pedal Gefühl schön fein und regelmässig. Wenn es langsam hart wird, denn hat deine Kupplung sicher schon einige Kilometer, und die Federn sind abgenutzt. Aber es heisst noch lang nicht das die Kupplung nicht mehr geht. Aber spätestens wenn Du Gas gibt und Du ein Eindruck hast von "Schleifen", oder die Drehzahl vom Motor zu schnell rauf geht während Dir ein Renault Clio dci überholt, dann würde ich mal eine frische Kupplung beim lokalen Metzger bestellen. Mache momentan sehr gute Erfahrung mit AP-Racing. Sehr günstig.

JDM Brother and fan

Zum Testen der Kupplung stellst dich einfach auf eine Ebene Straße hin, Handbremse dran, 1. Gang rein und langsam kommen lassen. Wenn er nicht ausgehen will, müsste man evtl mal einstellen oder halt wechseln.
Aber Vorsicht... kann extreme Gerüche freisetzen..

--- Der Tod lauert auf der 3. Spur ---

... Marcsubilami ...