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Bocki

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1

Mittwoch, 3. August 2005, 12:33

Turbomotor EJ20 im Käfer: Trockensumpfschmierung für Impreza Motor möglich?

Hallo zusammen,
Kann man den Impreza Turbo Motor auf Trockensumpfschmierung umbauen?
Gibts dafür irgendwelche Umrüstsätze, kennt sich wer damit aus, oder was braucht es dazu alles?
Hab im Forum nur gefunden, dass Erkanbruda in seinem Käfer eine TSS drinhat...

Danke für die Infos schonmal
Gruß Bocki


Mäcky

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2

Mittwoch, 3. August 2005, 12:55

Hallo!

Der Umbau ist bei jedem motor möglich.

Umbausätze gibt es soweit ich weiß keine, es muss also alles berechnet und zusammengestellt werden.

Preis für den Umbau liegt ca bei 1500 Euro materialkosten dann kommt noch der Einbau dazu.



Die Ölwanne muss geändert werden, die pumpe befestigt und angetrieben, der Öltank muss angebracht werden,der Ölkühler muss angebracht werden (orginaler kann nicht mehr verwendet werden), die schläuche müssen verlegt werden.

Das ist nur mal eine grobe zusammenstellung der Arbeiten die gemacht werden müsen bei so einem Umbau.

das Ölsystem wäre dann allerdings ganz sicher auf der Sicheren seite!



cu

Mäcky


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Bocki

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3

Mittwoch, 3. August 2005, 14:28

Hi Mäcky,
danke für die flotte Antwort!
Für den Einbau in den Käfer muss ich die Ölwanne kürzen, weil der Motor beim Käfer tiefer hängt als beim Subaru. Dadurch sinkt aber auch die Ölmenge im Motor...
Kann man am Subarumotor (EJ20)irgendwo einen Zusatzölkühler anflanschen, ohne gleich auf Trockensumpf umbauen zu müssen?
Weil ich keine Servolenkung brauche, könnte ich statt der Servopumpe ja die Ölpumpe einbauen, dann wär Befestigung und Antrieb kein Problem.
Berechnen müsste man erforderliches Fördervolumen, Tankinhalt und Kühlergröße, oder?

Danke, Gruß
Stefan


StukkiAlex

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4

Mittwoch, 3. August 2005, 18:22

@stefan: es gibt ölkühlersätze bei denen ein adapterring zwischen motorblock & ölfilter gesetzt werden. hier werden diese adapterringe aber mehr für die geber der ölzusatzintrumente verwendet...

alex


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vonderAlb

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5

Donnerstag, 4. August 2005, 08:56

Es gibt von STI einen Zusatzölkühler.



Der Ring (siehe erstes Bild) unterhalb des Kühlers wird zwischen Ölfilter und Ölfilterflansch eingeschraubt. Daran dann die Leitungen des Ölkühlers. Fertig.

Oder <u>hier</u> von Teaquesauto/USA.



Solche Dinger gibt es bestimmt auch in jeden Autozubehörhandel (Sandtler, Racimex, ATU usw.)

Andreas
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6

Donnerstag, 4. August 2005, 10:02

Hallo zusammen,

wie sieht es bei einem solchen Zusatzkühler mit einer/der Temperaturabhängigen Durchflussrate aus?
Läuft der Kreislauf immer mit bzw. ist der immer zugeschaltet ? U.U. (geringe Belastung) könnte doch das Öl zu wenig Temperatur erreichen ? Wie wird im STI die Öltemperatur kontrolliert und ggf. beeinflusst ?

Gruß,

Jürgen
Gruß,
Jürgen

Bocki

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7

Donnerstag, 4. August 2005, 10:32

@Jürgen: Den Adapterring gibt es auch mit Thermostat, das bei ca. 80° öffnet.

Gruß Stefan


bua

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8

Donnerstag, 4. August 2005, 13:08


@ Bocki

Der Käfer und Ölwanne

Hans


Bocki

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9

Donnerstag, 4. August 2005, 18:29

@Hans: Ja so ist das, kaum baut man nen Subarumotor in den Käfer, schon hat der ne Ölwanne :-)... und damit Probleme, die vorher völlig unbekannt waren...
Wenn ich die Wanne kürze, habe ich eben auch eine kleinere Ölmenge im Motor, deshalb die Überlegung, auf Trockensumpf umzubauen. Aber auch mit dem externen Ölkühler würde die Ölmenge wieder etwas steigen, und die Kühlung wäre auch besser.
Eventuell könnte ich dann den Wasserkühler kleiner machen, was den einbau im Käfer deutlich erleichtern würde... Momentan ist der Wasserkühler vom 944 mit 2 Lüftern geplant...
Gruß Bocki


Bocki

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10

Freitag, 21. Oktober 2005, 22:55

Hallo zusammen,
ich bin immer noch auf der Suche nach einer Trockensumpfschmierung
für meinen EJ20 Motor. Bei ebay USA habe ich gerade einen Subaru Flug-
motor gesehen mit Trockensumpf.... Flugmotoren müssten ja eigentlich
immer so geschmiert sein, oder? sonst gäbs bei langen Kurven etc. ja ein Ölproblem... Also sollte es doch die Trockensumpfwanne direkt bei Subaru
als Ersatzteil geben...
Weiss zufällig jemand wo man für Flugzeugmotoren Teile bekommt?

Gruß und gute nacht,
Bocki


moetterking

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11

Sonntag, 23. Oktober 2005, 22:25

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Flugmotoren müssten ja eigentlich
immer so geschmiert sein, oder? sonst gäbs bei langen Kurven etc. ja ein Ölproblem... Also sollte es doch die Trockensumpfwanne direkt bei Subaru
als Ersatzteil geben...
Weiss zufällig jemand wo man für Flugzeugmotoren Teile bekommt?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Sorry, ich musste grad schmunzlen! Flugzeugteile im Käferbauch


Bocki

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12

Montag, 24. Oktober 2005, 17:55

Ja, des glaub ich dir, aber mit nem Subaru Turbo wird der
Käfer ja auch ein richtiger Tiefflieger :-)

Gruß ma,
Bocki


smart

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13

Dienstag, 22. November 2005, 19:26

Bocki hab dir ne Mail geschrieben!

Fg