Subaru Community

Hallo !
erst einmal informieren.. du bist schon in der richtigen Rubrik!
Es ist schon sehr viel über Ladedruckerhöhung geschrieben worden:

Damit du alle Beiträge bezügl. Tuning lesen kannst mußt du links oben bei "Zeige Themen" auf ALLE umstellen.
Dort gibt es Beiträge wie: Digit-Power Tuning, Leistungssteigerung, Leistungsmessungen 20. April bei JHKeller AG, Was ist ein "Bleed Valve"?, Offerten Chiptuning in der CH, ...
Einfach mal das Forum durchstöbern! Man findet dort viele Info, die auch deine Fragen beantworten.

MfG
2-bias

Hi,

Bei meinem GT hatte ich das Digit Power-Tuning und war damit zufrieden (mein GT hatte damals 255 PS und 365 Nm Drehmoment). Gemerkt hat man vor allem das grössere Drehmoment, d.h. beim Überholen musste oftmals nicht mehr runtergeschaltet werden, um ordentlich Kraft zu entwickeln. Deshalb ist trotz der höheren Leistung der Benzin-Verbrauch in etwa gleich geblieben.

Gruss Scooby

Hallo

meiner ist bei Digit Power getunt worden. Der Wagen hat 38 PS mehr Leistung und 82 Nm mehr Drehmoment. Die Leistung in niedrigen Drehzahlen hat stark zugenommen. Das Drehmoment von 372 Nm wird unter 4000 U/min erreicht. Der Motor dreht auch müheloser über 7000 U/min. Die Spitzengeschwindigkeit ist nach Tachometer bei ca 20 Grad und einer 225/40 x 18 Bereifung 242 Km/h.

Also aus meiner Sicht gibt es einen grossen Unterschied zum Originalzustand. Speziell, weil bei meinem Wagen nur 199 PS Eingangsleistung gemessen wurden. Die Beschleunigung ist eheblcih besser.Das Fahrverhalten, wenn ich in Kurven bei leichten Untersteuern beschleunige ist viel besser geworden.

Für mich ist es eigentlich ein muss, dem Imprezza die in Japan üblichen 250 PS zu verpassen. Es macht viel mehr Spass.

Viel Vergnügen mit Deinem Scoby.

Es Grüessli
Flori

Hallo Zusammen

ich habe noch zwei Diagramme von meinem Auto. Das erste war der erste Versuch von Digit-Power. Wie bereits oben beschrieben, hat dieses Tuning v.a. durch Dampf im Keller überzeugt. Wie Ihr der Kurve entnehmen könnt, ist jedoch die Leistungsentfaltung etwas "holprig".

http://www.qm-online.ch/downloads/privat/subi/digit2.jpg

Das zweite Diagramm ist vom neuesten Setup, welches Digitpower in der Stufe mit min. 250 PS anbietet. Die Leistung ist unten von weniger Dampf geprägt dreht aber noch viel williger hoch. V.a. die etwas unruhige Beschleunigung ist einer wirklich sehr kulivierten Leistungentfaltung gewichen. Der Traum wäre natürlich, mehr als 370 Nm bei dieser Leistung zu haben. Nur dafür müssten wahrscheinlich auch im Bereich Abgasanlage Änderungen durchgeführt werden.

http://www.qm-online.ch/downloads/privat/subi/digit1.jpg

Wie beurteilt Ihr diese Leistungs- und Drehmomentkurven?

Es Grüessli
Flori

PS: Sorry, die Bilder sind etwas gross geraten. So könnt Ihr jedenfalls die Details sehen.

geändert von: flori on 08/06/2002 10:21:35

geändert von: flori on 08/06/2002 10:24:03

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=1272&FORUM_ID=11&CAT_ID=1
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=1455&FORUM_ID=11&CAT_ID=1
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=1310&FORUM_ID=11&CAT_ID=1
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=614&FORUM_ID=11&CAT_ID=1
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=965&FORUM_ID=11&CAT_ID=1
Rubrik: Antrieb
http://www.subaru-community.net/FORUM.asp?CAT_ID=1&FORUM_ID=11


MfG
2-bias

Ich war auch bei Digit Power,war mit dem Ergebnis zufrieden,nur der Haken an der Sache ist,dass der Preis für dieses Tuning viel zu hoch ist und die Drehmomentwerte die Digit Power angibt stimmen niemals.Digit Power verbaut einfach sogenannte Fuel Cut Defender,was hier übrigens schon ein paar mal besprochen wurde.

Ich würde mich mal mit Cirpower in Verbindung setzten,er baut dir auch einen FCD rein,nur kannst du dann mit dem gesparten Geld gleich noch andere Modifikationen machen z.b einen Boostcontroller,ausgehölter Vorkat,Auspuff u.s.w.Es ist wirklich zu empfehlen,ich war jetzt auch schon ein paar mal bei ihm und war jedes mal wirklich zufrieden weil,du kannst beim Einbau dabei sein,du kannst Fragen stellen,du kannst den Ladedruck selber wählen,was du alles bei konventionellen Tunern nicht kannst,dort gibst du dein Auto am Morgen ab und weisst im Prinzip nicht was sie mit deinem Auto gemacht haben.
Ist nur so ein Tip vom mir,bevor du dein Geld "rauswirfst"....

Gruss Philipp