Hi,
hehe...Auto fährt wieder!! Mit neuem Motor! Da muss ich mal ein dickes Lob loswerden, was die Mobilitätsgarantie angeht und die Geschwindigkeit der Werkstatt!
Werde mich streng an die Motoreinfahrregeln halten (ich schwör!!)...obwohl mir nicht so recht klar ist, warum die Rauhigkeitsspitzen so hartnäckig sein sollten, dass die 1000km (das sind ja dann gute 10h Fahrt, bzw. viel mehr, wenn man mehr Stadt fährt) brauchen, um sich abzunutzen. Und wenn se dann weg sind, warum die Leistung dann nur allmählich steigern...die Rauhigkeitsspitzen sind doch dann weg und der Weg des Kolbens ist ja auch immer dergleiche, oder macht das Kippen des Kolbens bei höherer Drehzahl und Last so viel mehr aus?? Werden die Motoren nicht vielleicht sogar schon werksseitig eingefahren, auf nem Prüfstand? Ist zwar aufwendiger, aber u.U. doch sinnvoll, gerade bei Motoren mit hoher Literleistung...
Na ja irgendwo muss der günstige Preis ja herkommen...da kann man nicht alles erwarten.
Gruß Christian