Subaru Community

Hallo Marco,

wenn das ein Einsatzluftfilter im Orginal Luftfilterkasten ist dann lässt sich das ohne Probleme wieder umbauen !! Eine Anleitung wie müsste sogar im Handbuch zum Auto stehen. Die Luftfilter Kästen ab MY97-00 sind bei allen Imprezas Turbos gleich.
Also meinem Gefühl nach hat sich nach dem dem Wechseln des Orginal Luftfilter gegen einen Sportluftfilter das Ansprechen des Turbos minimal verbessert. Mehrleistung die über den Rahmen der Meßungenauikeit eines Allradprüfstands hinaus geht, ist nicht zu erwarten.

Gruß Jürgen



"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

Auch der Luftfilterkasten des neuen Impreza MY01 ist der gleiche wie beim GT. Der K&N-Einsatzluftfilter des GT paßt auch beim WRX.

Andreas

Hallo Andreas,

Danke...ich war mir nicht ganz sicher da beim 01 nun ja auch LMM und Luftfilterkasten ein Teil sind !!!

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

Das ist nicht ganz richtig, Jürgen. Der LMM ist ein kleines Bauteil, welches in dem Deckel (genannt=oberer Luftfilterdeckel) des Luftfilterkastens (genannt=unteres Luftfiltergehäuse) eingebaut ist. Wenn der LMM defekt ist, braucht man nur dieses relativ kleine Bauteil vom Deckel wegschrauben und durch ein Neues ersetzen.
Der Luftfilterdeckel des WRX ist ein anderer als der des GT. Es mag vielleicht auch sein, das das untere Luftfiltergehäuse anders ist, als das des GT. Jedenfalls paßt der K&N-Einsatzluftfilter des GT auch in den WRX.
Ausser der JR-Filter. Der hat zwar die gleichen Abmessungen ist aber viel zu dünn. Der paßt nicht.

Andreas

Zum Thema LMM schaut mal unter MEMBERS only/Erfahrungen..
Mich würde interessieren, ob der WRX einen anderen LMM hat.


MfG
2-bias