Subaru Community

hallo urs !

probleme? wegen schläuchen? das wärs ja noch! nein, denke nicht dass diese probleme machen. habe auch den samco kit drin und fuhr zum stva!

ich denke eher, dass die jungs beim mfk durch die schläuche irgendwechle mods an deinem impi vermuten...

gruss



geändert von: gt_race on 08/03/2005 19:42:00

Ich denke auch nicht, dass es Probleme geben würde. Dennoch habe ich das letzte Mal die originalen Schläuche für die MFK montiert (Grund hat gt_race genannt). Ist ja keine grosse Sache, diese zu wechseln.
Bei Kontrollen durch die Rennleitung hatte ich bislang keine Probleme.

Gruz
Shadow

Ich hatte mit den Schläuchen keine Probleme bei der MFK.

gruss



It's music...
www.subaru-impreza.ch.vu

mein ganzer motorraum is voller Samco schläuche, hatte erst einmal ein gespräch mit einem SVA angestellten. der meinte das es nicht original sei, dann hab ich ihn gefragt ob ich es schwarz lackeren soll dass es ihm besser gefällt, und somit war das thema beendet.

greez

got boost?

Das wär ja noch schöner wenn ich mir die Erlaubnis des MFK/TÜV einholen müsste um einen Luft- und/oder Wasserschlauch aus dem KFZ-Zubehörhandel gegen ein Serienexemplar auszuwechseln.
Beim KFZ-Zubehörhandel bekommt man Teile aller Art für seine Autos. Da ist kein einziges Stück ein Originalteil. Kühler, Wasserpumpen, Zündkabel, Luftfilter, Scheibenwischerblätter, Scheinwerferbirnen usw.

Dafür TÜV/MFK?
Nee, sonst könnte der Teilehandel gleich Konkurs anmelden.

Andreas

War auch schon ein paar mal mit farbigen Samco-Schläuchen und sonstigen Teilen im Motorraum auf der MFK. Gab nie Probleme, nur einmal kurze Anmerkungen des Experten von wegen "gesteigerter Motorleistung und darum verstärkten Schäuchen"....


Mfg

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>"gesteigerter Motorleistung und darum verstärkten Schläuchen"....<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Diesen Vorwurf kann man gleich entkräften. Der original-Ladedruckschlauch beim WRX ist ein Plastikteil. Normalerweise hält das Ding, aber mir sind bereits zwei Schläuche auf der Autobahn bei Dauervollgas geplatzt weil die Motorhitze den Kunststoff aufweicht.
In der Schweiz mag das wohl nie vorkommen da ihr nie in den Genuss des Dauervollgases weit über 200 km/h kommen werdet. Aber wer auf deutsche Autobahnen fährt hat immer wieder mal die Gelegenheit dazu und da sollten die Schläuche schon standfest sein.

Pssst. Natürlich hab ich nicht mehr den Serienladedruck, aber trotzdem rate ich jedem WRX-Fahrer zu Samcoschläuchen, wenn er auf der Autobahn heizen will.

Andreas