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Hallo Karin !

Ganz wichtig ! Erstmal das hier erledigen

http://www.impreza-gt-club.de/downloads/Anmeldeformular.pdf

dann gute Preise kriegen.

Wegen Luftfilter, Auspuff und BOV (Blow-off-Ventil):
Am besten hier die Empfehlungen von Chefkoch Pussy durchgehen:

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=12348&FORUM_ID=22&CAT_ID=4&Topic_Title=SUCHE%2FBIETE+FAQ+%21%21&Forum_Title=Biete

Oder Forumssuche benutzen.


P.S.:

Ich schreib mal das, was alle Jungs hier heimlich denken:
Wir wollen ein Foto von Dir mit Deinem STI sehen!

Stimmt´s Jungs ?


<font face='Script MT Bold'>tough guys wear pink</font id='Script MT Bold'>

Gratuliere zum STI. Viel Spaß damit.

Für eine Leistungssteigerung brauchst du eigentlich nur eine andere Auspuffanlage mit geringerem Gegendruck. Da fällt mir nur die Maxspeed-Anlage mit MFK-Zulassung ein.
Vergiß das offene BlowOff sowie den Direktluftfilter. Damit bekommst du bei der Schweizer Polizei nur Ärger und ausserdem bringt dir so ein offener Luftfilter deinen Motor nur zum abmagern wenn die Motorelektronic nicht darauf angepasst wird. Laß es, es bringt nichts und du riskierst nur deinen Motor.

Der Impreza ist leider ein bevorzugtes Ziel der Ordnungshüter und wenn sie nur den kleinsten Verdacht haben, da sei was nicht legal, legen sie dir den Wagen still und du musst ihn beim MFK vorführen.

Also, Maxspeed-Anlage mit Zertifikat und du hast Leistung und keinen Ärger.

Andreas

Als guten Anfang fuer den Hobby-Tuner kann ich dir das UTEC von TurboXS empfehlen.

http://www.Turboxs.com

Ich habe einen solchen Wunderkasten in meinem 2003 WRX, und die Resultate sind UNGLAUBLICH!
Allerdings ist die Ausbeute an Leistung beim WRX hoeher als beim STi, der vom Werk aus mit mehr Power kommt.

Ein Bekannter von mir in den USA ( ich lebe in BC, Kanada ) hat das Stage 4 Kit mit ueber 400 PS in seinem WRX.

Habt ihr euch auch erst mal kundig gemacht was das Stage-Kit 4 eigentlich ist?

Wenn man schreibt das ein GT 400 PS hat, dann macht ihr Woooouuuwwww.
Heisst es aber 400 PS in einem WRX, dann zweifelt ihr das an.
Wieso eigentlich?

400 PS sind auch in einem WRX machbar. Alles eine Frage des Preises.

Andreas

@vonderalb
Aber wenn du seinen Link öffnest, da gehts nur um dieses Programm, welches du auf einen Gameboy laden kannst und somit die Werte in deinem Auto verändern kannst.
Wenn das ganze aber was mit Lader/Auspuff etc zu tun hat, fände ich einen 400PS WRX natürlich GEIL.

Die Seiten von TurboXS sind leider etwas unübersichtlich und kundenunfreundlich gestaltet. Dieser Gameboy ist ja nur ein Produkt von vielen die TurboXS anbietet.
Klicke mal rechts bei Produkts auf Engine-Management WRX/STI/FXT. Da sieht man dann mehr. Leider finde ich aber keine Beschreibung des Stage-4 Paketes für den WRX.

Andreas

Ist schon lustig wie man gleich als "geistig entgleist" beschimpft wird, von Mitmenschen, die entweder a) kein Englisch lesen können, b) nicht wissen das Webseiten manchmal geaendert werden oder c) nicht wissen wie man auf Webseiten andere infos abruft....

Es stimmt schon das auf der www.turboxs.com Seite ein Gameboy zu sehen ist. Allerdings wird er dort als Tuning Hilfe angeboten.
Das nennt sich hier bei uns "Digital Motor Management".
Das System was ich meinte, ist das UTEC fuer entweder WRX oder STi. Die Firma hatte urspruenglich verschiedene Stages ( Aufruestschritte ) im Programm.

(Alle PS Werte sind vom Motor, nicht via Dyno)
Stage 1 ist das UTEC, was den WRX auf ca. 275 PS bringt.
http://www.turboxs.com/utecstg1.htm

Stage 2 ist das UTEC und Turboback-Exhaust, und brachte ca. 309 PS
http://www.turboxs.com/utecstg2.htm

Stage 3 ist UTEC, Up-pipe, Exhaust und groeszerer Top Mounted Intercooler fuer ca. 328 PS
(Leider keine page mehr da...)

Stage 4 ist das UTEC, Up-pipe, Exhaust, Top-Mounted Intercooler, groeszerer Turbo, High-Impedence Einspritzer etc. fuer ca. PS 368
http://www.turboxs.com/utecstg4.htm

So, nun fuegt noch ein kleines Fogger Kit dazu ( friert den Intercooler ein ) und man kann locker ueber 400 PS zaubern. Permanent stehen 368 zur Verfuegung.

Auf der Webpage waren auch Vergeleiche mit anderen Autos zu sehen.
Alle die "The Fast and the Furious" gesehen haben, kennen ja die Quartermile Rennen in Amerika. Dabei hat ein Stage 4 WRX mit 11.96 @ 115 MPH ( ca. 184 Km/h ) Sekunden abgeschnitten. In 400 metern von 0 auf 184, und das in 11.96 Sekunden......

http://www.turboxs.com/TXS%20Intercoolers.htm
(Die echte Seite mit dem Rennen suche ich gerade. Auf dieser wird davon nur geredet.)

Sucht mal nach Vergleichswerten von z.B. Corvette, Ferrari und Porsche.
Schon nicht schlecht, oder?

Michael

geändert von: Oneboxjackal on 14/04/2005 23:08:35

geändert von: Oneboxjackal on 14/04/2005 23:13:32

Hey Onebox ! Cool bleiben!

Jungs schaut mal, was man alles findet, wenn man einfach mal "gameboy" in die Forumssuche eingibt ... Das Thema ist keinesfalls neu.

Praktische Erfahrungen freilich hat ausser Dir, Onebox, hier im Forum wohl noch keiner, also gib mal ordentlich Butter bei die Fische und mach an einem der vorhandenen Threads mit einem technischen Bericht weiter!

Evtl hier ?? http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=7401&FORUM_ID=11&CAT_ID=1&Topic_Title=Konkurenz+zu+EcuTek+%3F&Forum_Title=1%2E+Antrieb

Grüsse !



<font face='Script MT Bold'>tough guys wear pink</font id='Script MT Bold'>

@Carver
Ich wollte ja auch keinen beleidigen.

Sorry, hatte gerade die Links in der Antwort ueber Deiner ge-updated.
Ein technischer Bericht, hm.... Sure, why not!

Welches Forum, Elektronik oder Motor?

Michael

geändert von: Oneboxjackal on 14/04/2005 23:41:48

@STiler

400ps sind mit jedem turbo impreza machbar, für das brauchts nicht zwingend ein STI. rein scon vom gewichtsunterschied wären die 400ps im GT und WRX interessanter... als im STI

greez

got boost?

Hallo Freunde,


@ all:

Seht ihr, was ihr erreicht habt?
Die Dame hat erschreckt das Weite gesucht........

speziell an stingray:

Das nächste Mal, wenn eine Dame hier den Kopf zur Tür reinstreckt, nicht gleich mit der selbigen ins Haus fallen!!!!


Jetzt werden wir nie erfahren, was uns entgangen sein könnte!


Gruß
Daniel

Finger weg von meinem Auto!

@Claudius

Du braucht keinen GameBoy. Das UTEC kann per Serial Kabel von einem Laptop oder PDA programmiert werden. Der Map-Selektor Schalter erlaubt dann das hin- und herschalten zwischen den Maps, wie Du willst.

Das Geraet zum Programmieren der Maps ( die mehr oder weniger wie eine Tabelle aufgebaut sind ) muss eigentlich nur das Telnet Verfahren unterstuetzen. Also kommunikation via Telnet Protokoll. Das koennen einige Handys zwar auch, aber ich wuerde einen Palm Pilot oder einen Laptop/Notebook vorziehen.

Michael