Guten Morgen Imprezianer
Wenn ich im kalten Zustand meinen WRX starte
geht die Drehzahl sofort auf 1900 U/min.
Fahre dann im Standgas aus der Garage und
Drehzahl geht 1300 wo auch ok ist.
Aber die 1900 sollten doch nicht sein, Öldruck und so,
man hört den Motor im ersten Moment auch klappern.
Aufgetreten ist es nach zwei Modis
die ich vor 4 Wochen durchgeführt hatte
1. Modi:
Die Ansaugluft habe ich mit einem Funksensor gemessen,
sie ist in der ersten Messung mit der
Motorwärme gestiegen.
Alles wieder am Lufi verschlossen und
Ansaugleitung DN 100 an Nebelscheinwerfer gelegt.
Jetzt Ansaugluft 1 ° größer als Außentemperatur.
2. Modi:
Remus Endtopf operiert.
Die Verbindungsleitung (Rohr mit Löcher) hat
Original 54 mm innen, eins mit 70 mm innen
eingebaut (mit Löcher), alle Ecken und Kanten Beseitigt,
mit Dämmmaterial gefüllt, und wieder alles zugenäht.
Ergebnis:
Toller Sound, Popometer sagt: Mehr Leistung.
Beim anstehenden Ölwechsel 37500 km
werde ich auch meinen Subihändler fragen (Fehler auslesen)
Aber zuerst wollte ich die Impreza Gemeinde um Rat fragen.
Warum die hohe Startdrehzahl?
Schöne Woche
Wenn schon von A nach B, dann Impreza Turbo