Hi Leute,
leider konnte diesem User vor 3043 Tagen keiner eine Antwort geben. Vielleicht habe ich ja mehr Glück.
Ich möchte das noch mal etwas näher umschreiben.
Das Klick-Geräusch tritt immer beim entlasten des Antriebsstranges (z.B. wenn ich vom Gas gehe und dann wieder rauf trete) auf. Besonders auffällig ist es in den ersten 3 Gängen. Ebenfalls tritt es auf wenn ich den Rückwärtsgang einlege und dann anfahre und andersherum. Das Geräusch kommt ganz eindeutig von der Unterseite des Fahrzeuges. Es ist ein sehr helles, metallisches "klick" wie ein Blech was sich irgendwo anlegt. Ein klacken aus dem Spiel in der Kardanwelle oder dem Diff würde sich dumpfer aufgrund der höheren Masse anhören, das schließe ich fast schon aus. Außer dem mysteriösen Geräusch ist alles normal. Die Gänge lassen sich sauber schalten. Vom Betätigen der Kupplung kommt es auch nicht. Es ist temperaturunabhängig. Es wär früher definitiv nicht da. Soweit ich mich erinnern kann ist es erst nach dem letzten freien Fahren auf dem Spreewaldring im letzten Jahr aufgetreten. Im Parkhaus ist es durch den Schall besonders gut zu hören. Ein Blick unters Auto und ein bisschen gerüttel am Antriebsstrang ergab nichts! Es könnte etwas ganz banales sein aber da ich nicht weiß woher es kommt macht es mich wahnsinnig. Also, wer sachdienliche Hinweise liefern kann, tue dies bitte. Ich hab keine Lust auf Verdacht das halbe Auto auseinander zu nehmen.
Achso Fahrzeug ist ein EDM MY03 WRX.
Gruß black