hallo zusammen
zum thema digit power (dp)
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Bei Digit Power hab ich sowieso das Gefühl,man ist als Kunde erst willkommen,wenn man mit einem 100000 Franken Auto einfährt.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
dp versteht sich als tuner. und was heisst das? ein tuner veredelt autos optisch wie auch technisch und will sich damit auf dem markt -wie soll ich sagen- mit der eigenen marke präsentieren. die dp-autos, heute allesamt in der gehoben preisklasse, werden von kunden aus ganz europa am stück geordert. d.h. z.b. ein dp porsche turbo, ein dp audi rs4 oder ein dp subaru impreza sti (CHF 80000.-!), werden bei dp ab ¨der stange¨ gekauft. damit verdienen die dp leute zum teil ihr geld und vor allem gewinnt so die ¨marke¨ an prestige. medienauftritte immer wieder, garantieren das interesse der ¨autosexuellen¨. natürlich werden bei dp auch gerne kundenfahrzeuge nachgerüstet, auch unsere geliebten imprezas! Nur -und jetzt komme ich auf das zu sprechen was philipp meinte- hat man im ersten moment in und um die dp garage das gefühl, man wäre mit einem auto das 40000.- franken kostet etwas deplaziert. da stehen wagen, die spielen in einer anderen liga. in preis und leistung! als ich meinen GT machen lies, wurde ich aber eines besseren belehrt. auch die ¨billigen¨ werden nicht belächelt, sondern mit dem gleichen elan gedopt, wie die ¨teuren¨. mechaniker -enthusiasmus sei dank!
ein grosses engagement und eine funktionierende infrastruktur sind nötig, um über jahre in der tuningszene bestehen zu können. wir wissen alle selber, wie zeitraubend es ist, die richtigen tuning-teile für ein fahrzeug zu suchen und diese dann noch aufeinander abzustimmen. zeit ist geld und betriebsgeheimnisse plaudert man nicht aus. dp hat kein interesse daran, ihre ganzen tuningkenntnisse jedem unter die nase zu halten. ist doch verständlich, oder nicht?
dp existiert mit dieser geschäftsphilosophie seit über 10 jahren und lebt noch! wenn die wagen von dp im alltäglichen gebrauch nicht halten würden was sie versprechen, wäre dp weg vom fenster.
wenn cirpower in ein paar jahren vielleicht eine tuning firma besitzt, wird er wohl die preise auch anpassen müssen... also geht zu cirpower, so lange er noch zu diesen preisen arbeitet!
p.s. aus den digit power anfängen, hatte mal die möglichkeit mit solch einer kiste zu fahren: drehmoment- wahnsinn!
"Go West" scheint das Motto auf unseren Straßem zu sein. Immer öfter trifft man heute einen amerikanischen Truck an. Die schweizer Firma Digit Power hat sich diesem Trend angepaßt und den GMC Typhoon in ihr Sortiment aufgenommen.
Einmal losgelassen legt der schwerfällig wirkende GMC los wie ein Taifun. Seine 332 PS jagen ihn in 5,5 Sekunden auf 100km/h und in nur 25 Sekunden auf 200 km/h. Noch gewaltiger ist sein Drehmoment. Denn die 697 Nm, die bereits bei 3.600 U/min erreicht sind, garantieren einen gigantischen Durchzug aus allen Drehzahlbereichen. Die Tuner von Digit Power modifizieren und optimieren die Steuerelektronik und verleihen dem Typhoon einen konstanten Ladedruck von 1 Bar. Daneben wurden diverse Modifikationen an Schläuchen und der Ladedruckregelung vorgenommen
Quelle "tuning" 07'93
gruss
vögi
@sam
2
@cirpower
Sonntag, 28. April 2024, 17:09
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