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STI-Prodrive

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1

Mittwoch, 24. November 2004, 16:38

Keilriemen für Pulley-Kit

Hallo,

habe etwas Probleme, einen passenden Keilriemen für mein GFB-Pulley-Kit zu finden, wobei an dem damals mitgelieferten keine Angaben sind, mit welchen man hier etwas anfangen kann.
Also im Fachhandel den vorhandenen mit einen spez. messgerät ausmessen lassen und dann den passen Keilriemen aus deutscher produktion gesucht. Derselbe war aber dann doch zu klein. Wioeder umgetauscht und den nächst größeren mitgenommen. Nun habe ich den Vorgang schon 4mal wiederholt und der verkäufer wird langsam stinkig und möchte immer das Auto wissen, in welchem der Keilriemen eingebaut werden soll ...............


So, wer kann mir mit der richtigen Bezeichnung weiterhelfen ?

Bei dem eingebauten Pulley-Kit wurde damals die Riemenscheibe an der Kurbelwelle und der Lichtmaschine getauscht. Primär bräuchte ich zunächst den Riemen, welcher nach links über die Servopumpe läuft.

Für Euere Bemühungen im voraus besten Dank.

Viele Grüsse
Helmut


fast_WRX

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2

Mittwoch, 24. November 2004, 16:49

am besten meldest du dich mal bei markus von ak-motorsport. er kann dir da sicher weiter helfen.

grüsse

got boost?

Turbolover

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3

Mittwoch, 24. November 2004, 17:19

Würde mich dann trotzdem auch interessieren, ich habe auch das GFB Pulley Kit.


fast_WRX

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4

Mittwoch, 24. November 2004, 17:34

durch das underdrive pully von GFB sind die keilriehmen kürzer, ich denke das GFB in diesem falle auch ersatzriemen anbietet. ein anderes produkt zu finden wird schwierig. ich denke das markus da sicher was im angebot hat.
das ist eigentlich der einzige nachteil der underdrive pullys.

greez

got boost?

jayjay555

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5

Mittwoch, 24. November 2004, 17:53

Hallo Helmut,

stück Kordel um die Räder legen und Stelle markieren wo die Kordel sich wieder überschneidet, dann markieren mit Filzstift und mit einem Zollstock ausmessen. Dabei aber beachten das der Riemenspanner ca. auf mittlerer Stellung ist damit noch Reserve zum Spannen und Entspannen da ist.

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
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STI-Prodrive

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6

Mittwoch, 24. November 2004, 19:21

Mein Gott bin ich doch blöd; auf die einfachsten Sachen nicht selbst zu kommen.
Ich hatte ja den alten ausgebaut und beim Fachhändler konnte derselbe mit einem entsprechenden Messgerät "vermessen" werden. Aber das was mir der verkäufer dann mitgab, war viel zu klein, bei den nächsten Besuchen so langsam nach oben geschafft; aber immer noch zu klein! Als der 830 auch noch zu klein war, wollte ich gegen einen vermutlich passenden 840 umtauschen, aber der war dann nicht auf Lager. Notgedrungen den 850 mitgenommen, aber der konnte nicht richtig angespannt werden. Nun sollte halt der nächste Umtausch endlich der richtige sein, denn der Papierkrieg wird langsam etwas unübersichtlich.

Besten Dank
Helmut


2-bias

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7

Sonntag, 5. Dezember 2004, 00:20

hi!

bei der ersten Lieferung Pulleykits waren falsche Keilriemen dabei, weshalb ich einen passenden in D suchte. Abgemessen und im Zubehörgeschäft den passenden gefunden - über Australien zu bestellen wäre mit Porto viel zu teuer gekommen und Keilriemen gibt es auch in D.
Für den GT kann ich an meinen die richtige Keilriemenbezeichnung auf Wunsch nachschauen.

MfG
2-bias
VG
2-bias

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8

Sonntag, 5. Dezember 2004, 00:45

Habe heute den richtigen montiert : 836

Gruss Helmut