Hallo Forum!,
Mein Name ist Adrian ich bin 18 Jahre alt und habe vor kurzem einen Subaru WRX gekauft, das Modell Hawkeye mit 50k Kilometern
. Bilder kann ich auch mal Hochladen falls es interessiert.
Nun habe ich durchs Motocross fahren recht viel Erfahrung mit Motoren und schrauben.
Also erstmal zum Motor was der Vorbesitzer dran gemacht hat:
-Größere Einspritzdüsen und andere Benzinpumpe
-Wössner schmiede Kolben
-RCM Zylinderkopfdichtung
-Stage 1 Kupplung.
-Software auf 334ps
Also so ist er 3-4 Jahre damit herumgefahren und hatte dann einen Motorschaden, da die Schraube vom Zahnriemenspanner abgerissen ist. ( Vermutung: weil Zahnriemenspanner lag nicht Plan auf, Zahnriemen hat immer gearbeitet, Schraube hat nachgegeben und abgerissen)
Nun komme ich ins Spiel und habe ihn gekauft.
Also erstmal am Samstag vor 1 Monat Motor raus,
dann jetzt langsam ordentlich alles zerlegt bis die Köpfe unten waren.
Schadensbild:
so gut wie alle Ventile Bananen, Kolben haben aber Komischerweise nichts, und es sind keine Späne im Motor oder im ÖL... puhh also wahrscheinlich nochmal glück gehabt.
Nun habe ich auch entdeckt das der Turbo komplett gerissen ist am Wastegate und möchte nun gleich auf mehr Leistung gehen !
Also jetzt zu meiner eigentlichen Frage:
Ich möchte ca 400 PS erreichen schaffe ich das nur durch den Turbo den ich mir kaufen möchte und eine Software optimierung?MHI TD05 H-06 18G Turbolader Mitsubishi
Was würdet ihr am 2.5 Motor noch verstärken? das wäre mein Plan, wird das ordentlich vollgasfest sein oder eher nicht?
Mein Plan wäre:
RCM Kopfdichtung
Die Wössner Schmiedekolben (sind ja noch gut)
12mm Ölpumpe
eventuell noch verstärkte Zylinderkopfsschrauben aber da weiß ich auch nicht welche...
Möglicher weiße kann mir ja jemand mal sagen ob das so funktioniert oder ich so niemals 400ps bekomme oder der Motor gleich platzt mit dem Turbo.