Hallo Gerald,
danke für deine Detektivarbeit :-) Vor Allem der Hinweis auf die wenigen Löcher im Kopf der Originalsonde ist sehr hilfreich. Wenn man dies zum Beispiel mit der Universalsonde DOX-0120 vergleicht die Denso für den EJ16 im Impreza I angibt, dann erkennt man ganz klar dass das ein ganz anderes Sondendesign ist.
Foto von der DOX-0120:
https://cdn.pkwteile.de/thumb?id=1665314…de&ccf=94077802
Ich hab mir noch einige andere Fotos der 22641AA400 angeschaut und die wenigen Löcher scheinen genau mit der DOX-0361 überein zu stimmen.
Die Blueprint ADS77018 und andere ähnliche Sonden hatte ich auch über Daparto gefunden, aber das sind alles Sonden mit 4-poligen Steckern, da scheint also irgendetwas in der Modellzuordnung falsch zu laufen in den Webcat Datenbanken, bzw. ist das dann eher die Nachkat Sonde für das Auto.
Mittlerweile habe ich auch noch folgende russische Seite gefunden die ich mittels Google Translate übersetzt habe:
https://translate.google.de/translate?hl…12/&prev=search
Wenn ich die Übersetzung richtig verstehe dann hatte der Autor in seinem Auto ebenfalls die 22641AA400 drin und hat sie erfolgreich durch eine DOX-0308 ersetzt. Laut dem verlinkten Dokument von Denso Ukraine sind die DOX-0308 und die DOX-0361 wohl identisch bis auf das längere Kabel an der DOX-0361.
Ich denke ich bestelle dann jetzt mal die DOX-0361 und werde berichten was bei der Reparatur rauskommt.
Vielen Dank für eure Hilfe!
MfG
Marc