Am GC8 ist das nahezu identisch, der Trichter sieht etwas anders aus. Das Prinzip ist jedenfalls gleich.
Es kann durchaus bei einer nachträglichen Hohlraumversiegelung passiert sein, dass der Resonator sich vom Ansaugtrichter oder vom Luftfilterkasten gelöst hat. Die Verbindungsstellen sind nicht mit Schellen versehen und die Teile selbst werden nur mit ein paar Clips an der Karrosserie gehalten.
Den Resonator kannst du dir selbst anschauen, wenn du mal die Clips der Radhausschale löst und dann an der Schale vorbei nach vor guckst.