Du bist nicht angemeldet.

Anton2

Schüler

  • »Anton2« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 83

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2020

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 20. Oktober 2020, 10:16

Luftansaugung?

Hallo,
bin erst neu hier.
Und wollte fragen, was ist das (auf dem Foto) für ein Teil der Luftansaugung?
Es führt zum Kotflügel auf der Beifahrerseite.
Bei mir ist es nicht eingeklipst. Auto war gerade bei Hohlraum/Unterbodenversiegelung. Weiß jetzt nicht, ob es so schon die ganze Zeit so war oder erst bei der Versiegelung passiert ist. Da wurden Radlaufabdeckungen entfernt, etc.
Vielleicht hat jemand auch ein Bild, wie es dann in dem Kotflügel mit der Luftführung aussieht?

Jetzt noch gute Frage, wie kriege ich ein Bild rein? Geht es nur vom PC?


Vielen Dank
Anton



Hier habe ich es geschafft ein Bild einzustellen:


https://subaru-shakedown.de/forum/index.php?thread/5042-luftansaugung-kotfl%C3%BCgel/


Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Anton2« (20. Oktober 2020, 11:43)


EJ20_Hawk

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 825

Registrierungsdatum: 8. Januar 2016

Wohnort: östl. Ruhrgebiet

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 20. Oktober 2020, 15:55

Hallo & willkommen Anton!

Hier hast du mal ein Schema der gesamten Ansaugung.

Die Luft strömt am Ansaugtrichter ein, wird dann in den im Kotflügel liegenden Resonator geleitet und von da durch eine weitere Durchführung vom Kotflügel zum Motorraum in den Luftfilterkasten.

Der Resonator soll den Luftstrom möglichst konstant und gleichmäßig halten. So hat der Motor jetzt seine Luft direkt aus dem Motorraum/Kotflügel gezogen, was nicht weiter tragisch ist, vermutlich wirst du beim Fahren keinen Unterschied bemerken.

Anton2

Schüler

  • »Anton2« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 83

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2020

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 20. Oktober 2020, 18:57

Danke vielmals.

Bei meinem handelt es sich um einen GC8 Sti.
Ich schätze das Prinzip wird gleich sein.
Kann sein, dass es beim demontieren und montieren der Kunstoffradhausinnenverkleidung passieren konnte?
Oder kommt man da garnicht hin?
Jetzt weiß ich auch nicht, ob Mike Sanders auch da ist, wo der Resonator sitzt.
Dürfte aber wahrscheinlich egal sein, da geschlossenes System?

Es würde mich interessieren, wie es unter dem Blech aussieht. Vielleicht hat jemand da ein Foto.

Vielen Dank nochmals.

Gruß Anton

EJ20_Hawk

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 825

Registrierungsdatum: 8. Januar 2016

Wohnort: östl. Ruhrgebiet

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 20. Oktober 2020, 21:02

Am GC8 ist das nahezu identisch, der Trichter sieht etwas anders aus. Das Prinzip ist jedenfalls gleich.

Es kann durchaus bei einer nachträglichen Hohlraumversiegelung passiert sein, dass der Resonator sich vom Ansaugtrichter oder vom Luftfilterkasten gelöst hat. Die Verbindungsstellen sind nicht mit Schellen versehen und die Teile selbst werden nur mit ein paar Clips an der Karrosserie gehalten.
Den Resonator kannst du dir selbst anschauen, wenn du mal die Clips der Radhausschale löst und dann an der Schale vorbei nach vor guckst.

Anton2

Schüler

  • »Anton2« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 83

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2020

  • Private Nachricht senden

5

Mittwoch, 21. Oktober 2020, 00:20

Gibt es Verbindungsstellen im Kotflügel?


Oder nur dann die zwei m Motorraum (zum Luftfilterkasten und zum Ansaugtrichter

Anton2

Schüler

  • »Anton2« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 83

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2020

  • Private Nachricht senden

6

Mittwoch, 21. Oktober 2020, 00:22

Ooh jee. Wie lösche ich die zwei vorherigen leeren Nachrichten.

STI_Grobi

Club Vorstand

Beiträge: 1 509

Registrierungsdatum: 15. Dezember 2016

Wohnort: Löwenstein

  • Private Nachricht senden

7

Mittwoch, 21. Oktober 2020, 18:23

Ooh jee. Wie lösche ich die zwei vorherigen leeren Nachrichten.


Habe ich für dich erledigt!
Impreza WRX STI MY16
Impreza WRX STI MY 08
BRZ Sport+ MY18
Impreza WRX STI S203
Impreza GT 25 Stars MY99, Impreza GT MY00
Forester XT MY18, Suzuki Swift Cabrio MY92
WRX Type RA MY93; Toyota Alphard Royal Lounge

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »STI_Grobi« (21. Oktober 2020, 18:30)