Du bist nicht angemeldet.

stingray

Super Moderator

  • »stingray« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 500

Registrierungsdatum: 16. März 2004

Wohnort: Baden-Württemberg

  • Private Nachricht senden

1

Freitag, 4. September 2020, 23:44

Mishimoto Ölkühler neben Quick Steering Kühler verbauen

Der Ölkühler von MISHIMOTO würde ich mir gerne gönnen, die Qualität gefällt mir und dieser wird als Kit geliefert, also mit passendem Halter plug and play. Ausserdem wird dieser Hochkant montiert damit dieser sich beim Ölwechsel entleert.
Der Hersteller hat sogar ein schönes Video dazu erstellt.
Genau dort wo der Kühler montiert wird ist aber der Kühler der Servolenkung. Hier wie das beim Spec.C aussieht, den Spec.C Kühler finde ich aber nicht so nice :huh: Und lässt sich nicht hochkant montieren :wacko:

Hat jemand den Mishimoto mit Servolekungskühler montiert, passt das trotzdem ? Oder keine Chance :gruebel:
Ich habe kein Bild gefunden welches diese Kombination abbildet.

Die Standard Europa STI Modelle haben das Problem eher nicht, weil diese ab Werk keine Quick Steering haben und den Kühler dazu nicht vorhanden ist.

Durch Leidenschaft lebt der Mensch durch Vernunft existiert er nur!

FA555

Profi

Beiträge: 637

Registrierungsdatum: 29. November 2001

Wohnort: HN

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 5. September 2020, 12:20

Hi Uwe,

ich hab das mishimoto kit verbaut und hatte genau das gleiche Problem mit der Servolenkungskühlung (STI MY02).
Da die Servokühlung zum Großteil fest verrohrt ist und ich keine Lust hatte da was hinzupfuschen habe ich den mishimoto Kühler verlegt. Eingebaut habe ich den Kühler mit den Anschlüssen nach oben. Die paar Milliliter die man beim Ölwechsel nicht rausbekommt sollten nichts ausmachen, da ich eh öfters das Öl wechsle.
Man muss sich bei der Verlegung ein paar Halter basteln. Bei meiner Lösung musste ich einen Ausschnitt in den Stoßstangenhalter machen, so konnte ich die Leitungen super verlegen. Die Leitungen aus dem Set passen in der Ölkühlerlage auch perfekt. Das gerade Fitting das beim Set dabei ist muss wegen der neuen Einbaulage jedoch durch ein 90° Fitting ersetzt werden. Die Leitungen am Krümmer werden noch mit Hitzeschutz ummantelt.

Man kann das ganze Zeug natürlich auch einzeln kaufen, dachte ich werde das so einbauen wie vorgegeben was ich dann aber nicht gemacht habe...

Hier ein paar Bilder:









STI_Grobi

Club Vorstand

Beiträge: 1 509

Registrierungsdatum: 15. Dezember 2016

Wohnort: Löwenstein

  • Private Nachricht senden

3

Samstag, 5. September 2020, 14:23

So ist es auch eine Möglichkeit den Ölkühler zu verbauen.

Die paar Milliliter die man beim Ölwechsel nicht rausbekommt sollten nichts ausmachen, da ich eh öfters das Öl wechsle.


Das denke ich auch, wenn das Öl alle 4500 - 5500km gewechselt wird macht das nichts aus.
Impreza WRX STI MY16
Impreza WRX STI MY 08
BRZ Sport+ MY18
Impreza WRX STI S203
Impreza GT 25 Stars MY99, Impreza GT MY00
Forester XT MY18, Suzuki Swift Cabrio MY92
WRX Type RA MY93; Toyota Alphard Royal Lounge