Cosworth Luftfilter

TOHO333

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1

Donnerstag, 27. Juni 2019, 20:57

Beim kleinen Service an meinem GC8 STI ist mir zum Erschrecken aufgefallen das der Cosworth Luftfilter gelinde gesagt für den Anus ist.

Im Ansaugtrakt war ein (sehr) feiner trockener Schmutzfilm selbst das Gitter vom MAF-Sensor war dunkel und beim darüberwischen hatte ich schwarze Finger. Der Filter selbst war nicht eimal 6000km verbaut. Durch das Filtermedium konnte man im Gegenlicht die Sonne sehen. Ein Filter ist was anderes...

Zur Info mein Ansaugtrakt ist dicht und die Öldämfe gehen in eine Catch-Can.

Ich werde mal was anders probieren evtl den STI Filter.

Falls den jemand hat: Ist das ein Papierfilter?

MfG
Tony

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daddy

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2

Samstag, 29. Juni 2019, 16:03

Zitat von »TOHO333«

B ......
Ich werde mal was anders probieren evtl den STI Filter.

Falls den jemand hat: Ist das ein Papierfilter?

Na, sagen wir mal ein "fliesartiger" Papierfilter, nicht das jemand schließt, es handelt sich um eine gelöcherte Zeitung. :zwinker:

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TOHO333

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3

Samstag, 29. Juni 2019, 23:54

Ja das muss man wohl dazu sagen :thumbsup:

Ein Papierfilter hat ja einen wesentlich besseren Abscheidegrad als so ein Sportluftfilter.

Selbst der Filterwiderstand ist beim Papierfilter, im sauberen Zustand, recht gering. Erst mit zunehmender Beladung wird der Filterwiderstand größer aber dann auch der Abscheidegrad. Ein Schaumstofffilter hat im Sauberen Zustand einen höheren Filterwiderstand, der mit zunehmender Beladung aber auch nicht wesentlich höher wird.

Der Cosworth Filter ist nichts von beiden der ist einfach nur ein grobes Sieb. Einlagig aus Polyesterfasern. Wie geschrieben da kann ich die Sonne im Gegenlicht durch sehen :wacko:

Ich hoffe mal das der STI-Lufi einen geringeren Filterwiederstand als der OEM Filter hat (dann wahrscheinlich durch eine größere Fläche) sonst wäre der Filter für mich nicht das Geld wert...

Hat wer noch andere Vorschläge für ungeölte Filter?

MfG
Tony

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Richy

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4

Sonntag, 30. Juni 2019, 16:25

Zitat von »TOHO333«

Ja das muss man wohl dazu sagen

Ein Papierfilter hat ja einen wesentlich besseren Abscheidegrad als so ein Sportluftfilter.

Selbst der Filterwiderstand ist beim Papierfilter, im sauberen Zustand, recht gering. Erst mit zunehmender Beladung wird der Filterwiderstand größer aber dann auch der Abscheidegrad. Ein Schaumstofffilter hat im Sauberen Zustand einen höheren Filterwiderstand, der mit zunehmender Beladung aber auch nicht wesentlich höher wird.

Der Cosworth Filter ist nichts von beiden der ist einfach nur ein grobes Sieb. Einlagig aus Polyesterfasern. Wie geschrieben da kann ich die Sonne im Gegenlicht durch sehen

Ich hoffe mal das der STI-Lufi einen geringeren Filterwiederstand als der OEM Filter hat (dann wahrscheinlich durch eine größere Fläche) sonst wäre der Filter für mich nicht das Geld wert...

Hat wer noch andere Vorschläge für ungeölte Filter?

Fahr seit Jahren einen STi-Filter und hab noch keine ungewöhnlichen Staub- & Schmutzanhaftungen am LMM gefunden. Ich denke STi wissen was sie tun zumal der Filter nicht gerade billig ist.

2015 Levorg GT Sport -> 2018 Levorg GT Comfort
'02 Impreza WRX STi + '03 G-Astra Kombi (Garten)

=>

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TOHO333

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5

Sonntag, 30. Juni 2019, 20:41

Denk ich eigentlich auch.

Dann wird es halt ein STI Filter...

MfG
Tony

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drischnie

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6

Dienstag, 2. Juli 2019, 01:50

Also mein Cosworth ist nicht soooo lichtdurchlässig... ich weiss auch nicht ob dieser Test wirklich aussagekräftig ist, hier mal zum Vergleich ein MANN Filter und ein Cosworth, der MANN lässt deutlich mehr durch.

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sportsnow

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7

Dienstag, 2. Juli 2019, 09:10

Interessantes Video. Der Vorbesitzer meines Imprezas hatte einen Mahle-Luftfilter verbaut. Als ich den neulich mal begutachtet hatte, musste ich feststellen, dass dieser auch etwas ölig war. Laut Mahle ist das irgendein Kunstharz.
Habe daraufhin diesen Filter rausgeschmissen und (vermutlich) den in deinem Video gezeigten Mann-Papier-Filter verbaut. Ich werd das mal beobachten.

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fware

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8

Dienstag, 2. Juli 2019, 10:01

Zitat von »TOHO333«

Cosworth Luftfilter gelinde gesagt für den Anus ist.

Von Schaumstoffiltern sollte man, egal welche Marke, die Finger lassen.

Ich verbaue nur Filter von JR, Auch im I20 meiner Frau und vor dem Forester im Duster.
Nie Probleme mit Staub oder so was nach dem Filter. Wird alle 30.000 KM getauscht/gereinigt.
Mal abgesehen davon dass nur JR seine Filterwirkung mit TÜV-Zertifikat belegen kann. Alle Anderen haben nur tolle Sprüche aber keine Belege.

Schau doch mal beim Bihler https://www.atb-tuning.de/ was er für Dein Auto hat.

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TOHO333

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9

Dienstag, 2. Juli 2019, 23:25

@drischnie was soll ich sagen mein Cosworth-Filter wirkt von der Lichtdurchlässigkeit eher wie der rote Filter bei dir im Video evtl. noch mit Nadeln behandelt. Den hatte ich damals von AK-Motorsport (noch von Markus Krämer) also nicht irgendwo bei Ebay oder ein Fake.

Mein Ansaugsystem ist sonst Dicht und auch Ölfrei. Ich habe extra auf Undichtigkeiten geprüft. Ich meine auch das ich sowas beurteilen kann, ich mache beruflich u.a. Gutachten über KFZ Aggregateschäden für Garantieversicherungen...

Kann mal Irgendwer schauen der so einen Filter verbaut hat ob Staub, Schmutz, Ablagerungen im Ansaugsystem direkt nach dem FilterGehaäuse zu finden sind? Besonders auch am Gitter des LMM. Nicht das ich hier das Treiben verrückt mache und nur zufälliger Weise einen fehlerhaften Filter erhalten habe. Wenn möglich bitte auch mal die Dichtung rund um den Filter anschauen, die wirkt mir auch nicht grad sonderlich stabil.

Der Filter war ja auch grad einmal 6000km verbaut und ist auch sonst nicht sonderlich beladen. Das Ansaugsystem war auch vor einbau gereinigt und zum Teil neu. Alles sehr komisch...

MfG
Tony

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Philipp R.

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10

Mittwoch, 3. Juli 2019, 13:12

Hi Tony,
wir können ja am 14. dann mal vergleichen. Ich hatte einen ähnlichen Filter installiert. Jetzt fahre ich mit einem Pipercross Schaumstofffilter.
Beide Filter können wir uns ansehen und auch mal gegen das Licht halten. Ich hoffe, die Sonne scheint :s_hoff:

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steffl1

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11

Mittwoch, 3. Juli 2019, 15:01

Zitat von »TOHO333«

@drischnie was soll ich sagen mein Cosworth-Filter wirkt von der Lichtdurchlässigkeit eher wie der rote Filter bei dir im Video evtl. noch mit Nadeln behandelt. Den hatte ich damals von AK-Motorsport (noch von Markus Krämer) also nicht irgendwo bei Ebay oder ein Fake.

Mein Ansaugsystem ist sonst Dicht und auch Ölfrei. Ich habe extra auf Undichtigkeiten geprüft. Ich meine auch das ich sowas beurteilen kann, ich mache beruflich u.a. Gutachten über KFZ Aggregateschäden für Garantieversicherungen...

Kann mal Irgendwer schauen der so einen Filter verbaut hat ob Staub, Schmutz, Ablagerungen im Ansaugsystem direkt nach dem FilterGehaäuse zu finden sind? Besonders auch am Gitter des LMM. Nicht das ich hier das Treiben verrückt mache und nur zufälliger Weise einen fehlerhaften Filter erhalten habe. Wenn möglich bitte auch mal die Dichtung rund um den Filter anschauen, die wirkt mir auch nicht grad sonderlich stabil.

Der Filter war ja auch grad einmal 6000km verbaut und ist auch sonst nicht sonderlich beladen. Das Ansaugsystem war auch vor einbau gereinigt und zum Teil neu. Alles sehr komisch...

Ich behaupte mal du hast gar keinen Cosworth Luftfilter, wäre mir auch neu, dass es die mal bei AK Motorsport gab.
Ich hatte auch mal eine blaue Sport Filtermatte von AK Motorsport, von der Marke Trust , die war ziemlich durchlässig, vielleicht hast du die gleiche.

MY14 Subaru XV 2.0D
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TOHO333

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12

Mittwoch, 3. Juli 2019, 22:07

Mach mich nicht Kirre,

da hab ich auch schon dran gedacht

Ich wäre mir aber zu 99% sicher das ich nen Cosworth Karton in der Hand hatte und das der damals mehrere verschiedene Filter hatte unter anderem den von Cosworth und der war mit noch einem anderem zusammen der günstigste. Gut das ist aber nun auch schon länger her.

Ich muss mal schauen ob ich die RG noch finde.

MfG
Tony

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matze383

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13

Donnerstag, 4. Juli 2019, 00:22

Bein nem geölten K&N kann man auch durch das Baumwollnetz schauen.
Vielleicht hast du einen ölfreien Sandtler X-Air SuperCompetition ?
Bei dem kann man auch prima durch das Gewebe schauen ...

enjoy the flight !

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TOHO333

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14

Donnerstag, 4. Juli 2019, 13:14

Das mein Lufi blau ist erkenne ich noch, und das der zu 1000% bei AK-Motorsport gekauft wurde weiß ich auch noch. ...also eher kein Sandtler oder K+N Filter

Ein K+N LuFi funktioniert auch nach einem anderen Prinzip daher ist der auch grober.
Die Filterbeschaffenheit ist aber auch alles egal, denn die Verschmutzung hinterm Filter darf dort nicht sein...

späte Korrektur: der Kauf war doch nicht bei AK-Motorsport ( ja so sicher können 1000% sein ) der wurde bei Japspeed gekauft