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Ich habe heute auch den Resonator bei meinem WRX MY03 gegen den Ellbow getauscht und hab mir das Ganze mal angesehen. IMHO hat der Resonator u.a den Sinn, dem Motor bei Gasuafreissen ein möglichst großes Luftvolumen zur Verfügung zu stellen. Ich kenne das ja eher nur von Motorrädern, da ist eine möglichst gro´ße Airbox von Vorteil. Beim Ellbow hat man dann einen Flaschenhals, den gibt's beim Resonator aber auch. Beim Ellbow bin ich mir nicht sicher ob er nicht bei Regen auch Wasser in den Filterkasten drückt. Hm. Ich werd's also testen müssen. Bei einer kurzen Probefahrt habe ich keine Änderung im Ansprechverhalten bemerkt.

LG,
Robert

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>IMHO hat der Resonator u.a den Sinn, dem Motor bei Gasuafreissen ein möglichst großes Luftvolumen zur Verfügung zu stellen.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Das denke ich nicht, denn dann hiesse er nicht Resonator sondern Luftsammler.

[i]Christian
arbeitskreis-teile.de
[/i]

Für's Ansauggeräusch kann es aber auch nicht sein, mit dem Ellbow klingt der Motor nicht anders. Der Resonator soll IMO die Luft 'beruhigen' und bei Bedarf zur Verfügung stellen, dafür hat er auch ein gewisses Volumen (siehe auch 'Airbox'). Beim Ellbow wird der Ansaugweg für den Moment des Gasaufreissens größer, da wird ein größerer Unterdruck entstehen (zumindest bei geringen Geschwindigkeiten), was nicht gerade förderlich für die Zylinderfüllung ist('Motor fettet an'). Möglich daß bei höheren Geschwindigkeiten ein RamAir-Effekt entsteht, dann wird man aber mit dem Ellbow bei Regenfahrten auf Dauer ein Problem bekommen.
Das Ganze sind natürlich nur meine Gedanken dazu und müssen nicht im Geringsten stimmen.

LG,
Robert

Ich war schon mit Elbow im strömenden Regen - ist streßfrei. Probleme gabs keine.

[i]Christian
arbeitskreis-teile.de
[/i]

Das Loch kannst du auch ohne große Zerlegung machen, oben den 'Ansaugrüssel' runterschrauben (2 10er Schrauben), ein Stück Draht zurechtbiegen, mit der Lötlampe anheizen und Loch durchschmelzen.

LG,
Robert