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Der kleine Blaue zickt rum - Aussetzer beim Beschleunigen GT MY 00

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shiz0

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21

Freitag, 24. August 2018, 21:56

Zitat von »Nomad«


Geht's nur mir so, oder hat der Motor kurz nach dem Sprühen an der Schelle zwischen Flexrohr und Ansaugrohr unter der Ansaugbrücke kurz hochgedreht? Sprüher bei Sekunde 8, Hochdrehen bei etwa 12.

Und ich hätte noch beim Schubumluftventil gesprüht, wenn da der dünne oder der dicke Schlauch undicht ist, zieht er auch Falschluft.

Hört sich echt etwas so an, weil er da lauter wird.
Am BOV hat er doch gesprüht, so ca bei einer Minute?

TOHO333

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22

Freitag, 24. August 2018, 22:11

...an der Kerze fehlt die Mittelektrode? Sehe ich das richtig? Ist die Masseelektrode auch verschlissen?

Wie alt?
Welcher Hersteller?
Welcher Typ?

Elektroden lösen sich normalerweise nicht so einfach auf. Da gibt es immer einen Grund. Wenn die Zündkerze richtig und auch intervallmäßig gewechselt wurde, ist der Fehler meist am Motor zu suchen.
Bau erstmal neue Kerzen ein und Teste...

Link zu den Schadensbildern:
https://files.vogel.de/vogelonline/vogel…yfiles/1832.pdf

http://www.bosch-automotive-tradition.co…n_gesichter.pdf
MfG
Tony

TOHO333

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23

Freitag, 24. August 2018, 22:16

Bei den Bosch Bildern passt m.E. Nr 16 ganz gut.

16 Starker Verschleiß der Mittelelektrode
Ursache:
Zündkerzen-Wechselintervall nicht beachtet.
Auswirkung:
Zündaussetzer, besonders beim Beschleunigen
(Zündspannung für großen Elektrodenabstand nicht mehr
ausreichend). Schlechtes Startverhalten.
Abhilfe:
Neue Zündkerzen.
MfG
Tony

Nomad

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24

Freitag, 24. August 2018, 22:30

Zitat von »Fugi«

Wo genau ist denn das Schubumluftventil?


In deinem letzten Video, wo die vier Kerzen am Zündspulenblock lehnen, siehst du da den dicken Schlauch mit Schelle, der von dem angeschraubten Teil am Ladeluftkühler wegführt?
Das Angeschraubte teil ist das BOV bzw. Schubumluftventil. Der große Schlauch führt zurück vor den Turbo, der kleine führt an die Ansaugbrücke.

Zitat

Am BOV hat er doch gesprüht, so ca bei einer Minute?


Stimmt, hat er, hab aus irgendwelchen Gründen nicht zuende geschaut, mein Fehler.

Fugi

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25

Freitag, 24. August 2018, 22:40

Also ich tippe auch auf normalen Verschleiß, die Dinger sind vor ewigen Zeiten gewechselt worden.
Es könnte durchaus sein das das vor über 10 Jahren war :whistling:
Die Rechnung finde ich gerade nicht.

Das sind Bosch Platin(um) Kerzen. So steht es zumindest drauf.

Ich glaube in diesem Fall ist der Fehler nicht beim Motor sondern beim Fahrer zu suchen. :S

Fugi

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26

Freitag, 24. August 2018, 22:43

Zitat von »Nomad«

Stimmt, hat er, hab aus irgendwelchen Gründen nicht zuende geschaut, mein Fehler.

Nein das ist mein Fehler; ich habe es nicht geschafft den Spannungsbogen im Film aufrecht zu erhalten. Ich werde mir das nächste mal mehr Mühe geben. :D

TOHO333

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27

Freitag, 24. August 2018, 22:58

Zitat von »Fugi«

Also ich tippe auch auf normalen Verschleiß, die Dinger sind vor ewigen Zeiten gewechselt worden.
Es könnte durchaus sein das das vor über 10 Jahren war :whistling:
...Das sind Bosch Platin(um) Kerzen. So steht es zumindest drauf...


Ok dann wechseln und gut ist. Nimm aber NGK wenn möglich die sind besser...
MfG
Tony

matze383

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28

Freitag, 24. August 2018, 23:52

LOL, ich würde sagen Fehler gefunden :thumbup:

Zitat

Versuche morgen aber erstmal bei Subaru welche zu kriegen sonst rollt er bis zum Wochenende nicht.
ist die 22401AA400.
Wenn du Glück hast hat er keine da, sonst bist du vermutlich schnell mal 60€ los ... ;)

Zitat

die Dinger sind vor ewigen Zeiten gewechselt worden.
So sehen sie auch aus ;) Mich würde ja mal die Laufleistung interessieren.
Und ja, nimm mal die NGK. Die haben unter normalen Bedingungen einen Wechselintervall von 100Tkm.
Ich habe die mal früher gewechselt, aber sie hätten sicher auch locker 125Tkm gemacht ...
enjoy the flight !

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »matze383« (24. August 2018, 23:58)

Fugi

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29

Sonntag, 26. August 2018, 21:45

Sorry, habe es am Samstag nicht mehr geschafft mich zu melden.

Also hab am Samstag früh Autozubehör-Geschäfte abtelefoniert aber keiner hatte die NGK-Platinkerzen. Alles nur auf Bestellung :fluch:

@matze383:Hab dann bei meiner Vertragswerkstatt angerufen.
Das Gute, die hatten sowohl die Kerzen als auch den Kraftstofffilter da :thumbsup_1: (@EJ20_Hawk: Hab mich entschieden den auch zu tauschen, laut Intervall war der jetzt eh fällig :D ).
Bitte frag mich nicht nach dem Preis. :erschreck:

Zuhause erstmal die neuen Kerzen rein und Probefahrt gemacht....Alter Schwede...butterweiches Beschleunigen ohne verdammte Aussetzer...noch ruhigerer Lauf im Stand :gump:
Hab danach dann noch den Filter ausgetauscht aber der war nicht das Problem.

Gut, so wie die Kerzen aussahen war das ja schon ziemlich klar, das es das sein muss, aber ich bin froh das es nicht noch eine andere Ursache gab, wie Zündkabel.

Ein dickes Dankeschön an euch alle, jetzt kann ich mit einem guten Gefühl zum Rallye Fun Day fahren. :dankeschoen:

Gruß
Matthias

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30

Sonntag, 26. August 2018, 23:33

Die NGK Kerzen sind auch im Online Shop nicht wirklich güntig.
Der Spritfilter schon kostet unter 7-8€

daddy

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31

Montag, 27. August 2018, 17:27

:gump: "mitfreu" @Fugi: :klatsch: ein wenig interessant ist das Verfolgen der Analysen: Mit #10 wird erstmals der Begriff "Zündkerze" erwähnt.
Man kann kaum so banal denken, wie banal ein Sachverhalt sein kann. Und wenn "sicherheitshalber" auch mal die Zündkabel dran sind: Nur OEM-Teile verwenden.
Auch wegen dieses "doofen" Zeugs gibt es massenweise Threads. :ieff:

shiz0

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32

Montag, 27. August 2018, 19:41

Zitat von »daddy«


Und wenn "sicherheitshalber" auch mal die Zündkabel dran sind: Nur OEM-Teile verwenden.
Auch wegen dieses "doofen" Zeugs gibt es massenweise Threads.


Jetzt hab ich grade einen Satz Magnecor gekauft :nixwieweg:

quadahrer

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33

Montag, 27. August 2018, 19:54

Zitat von »shiz0«

Zitat von »daddy«


Und wenn "sicherheitshalber" auch mal die Zündkabel dran sind: Nur OEM-Teile verwenden.
Auch wegen dieses "doofen" Zeugs gibt es massenweise Threads.


Jetzt hab ich grade einen Satz Magnecor gekauft :nixwieweg:

ts, ts, ts..... :wacko: :wacko: :s_dagegen: gib sie zurück, wenn noch nicht angefasst, macht das jeder händler und kaufe oem. wirklich, das lohnt sich. hab ich jetzt wieder mal durch.
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