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Hitzestau im Motorraum

Hoffi1989

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1

Sonntag, 28. Mai 2017, 22:08

Hitzestau im Motorraum

Nabend zusammen,

Seid gestern Nachmittag bin ich nun offizieller wrx STI Fahrer.
Was ich nun aus der Praxis am eigenen Leib erfahren habe worüber immer gesprochen wird ist die Hitze im Motorraum.
Selbst nach 3 Stunden sind diverse Teile in der Nähe des LLK noch warm.
Ich habe aktuell noch die 180km/h Sperre im meinem 2005er jdm drin, fahre aktuell aber ohne ölkühler herum. War heute dabei den Öltempsensor am 3. Zylinder einzubauen was mich schon zum verzweifeln gebracht hat!

Worauf ich raus will ist das selbst im cruisenmod der Kübel so dermaßen heiß ist das selbst der Motorhaubenhalter so warm ist das man in ungern anfassen möchte.


Ahja, Wassertemperaturanzeige zeigt immer ein Stück unter der Hälfte an.
Villeicht wollen ja welche ihren Senf dazu abgeben und mich beruhigen oder Flamen...

Lg hoffi

Resor77

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2

Sonntag, 28. Mai 2017, 22:25

Glückwunsch. :)

Ist bei meinem MY06 Spec C (mit Serien Ölkühler) genauso. Ist ne Prima Heizung für die Garage wenn du Ihn nach dem Fahren abstellst. :)
Auch der Motorhaubenhalter ist sehr warm. Ist normal.
Car Mad Germany
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frx

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3

Sonntag, 28. Mai 2017, 22:30

Würde auch meinen das sei normal bei Subis ;) Hab bis jetzt jedenfalls noch nie was anderes gesehen :D

Hoffi1989

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4

Dienstag, 20. Juni 2017, 05:48

Hatte immer gemeint ihr übertreibt. Nach einer fährt auf Betriebstemperatur kann ich sagen das das Öl nach 2 Std immernoch ca 75-80°C hat..

Gibt's noch Sachen zur Kühlung? Gibt ja diverse Sachen wie z.b so Motorhaubenöffner, Kühlerlritbleche, Sachen mit Hitzeschutzband einwickeln.

Bin mittlerweile auf einen Aluwasserkühler umgestiegen und seid dem geht mein Lüfter nicht mehr an. Wenn das thermostat ( 78°c steht drauf) öffnet ist der große Kreislauf offen aber iwie schafft es der twinscroll nicht so die Hitze zu erzeugen das der Lüfter anspringt. Anzeige im Cockpit 1-2 cm unterhalb der Mitte von der Wassertemperaturanzeige.

EJ20_Hawk

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5

Mittwoch, 21. Juni 2017, 16:49

Welchen Kühler hast du denn jetzt eingebaut? Nen Mishimoto?

Ich würde annehmen, dass es sich bei der Temperaturanzeige nicht um eine genaue analoge Anzeige handelt., sondern dass die eher nur drei Zustände anzeigt, die das Steuergerät übermittelt: kalt, warm und (zu) heiß. Bin mir da aber nicht 100%ig sicher, korrigiert mich.
Eine Anzeige "1-2 cm unterhalb der Mitte von der Wassertemperaturanzeige" kann ich allerdings nicht so wirklich nachvollziehen. der Anzeigebereich hat doch insgesamt nur wenige Zentimeter. ?(

Mein Motorraum ist auch immer SEHR warm! Man kann selbst nach normaler Fahrt kaum den Haubenaufsteller anfassen, weil der sehr heiß wird! :rolleyes: Bei solchen Temperaturen wie heute springt der Lüfter an ner roten Ampel schon sehr häufig an.
Abhilfe könnten evtl. Haubenentlüftungen bringen, allerdings möchte ich nur ungern meine Haube durchlöchern.

Ich werde nach dem nächsten Ölwechsel mal testen, wie sehr es sich auf die Temperatur auswirkt, wenn man den Plastikunterboden unterm Motor weglässt.

STI_Berlin

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6

Mittwoch, 21. Juni 2017, 17:28

@EJ20_Hawk:
Das würde mich auch mal interessieren. Meiner ist seit Kauf ohne Plaste-Unterboden und trotzdem sehr warm. Bei Temperaturen ab 25°+ ca. 100° Öl.
Klimaanlage anmachen hilft, vermutlich, weil der Lüfter so dauerhaft läuft..
Hatte schon überlegt mir sonen 'fancy' Alu-Unterfahrschutz mit Luftleitblechen zu besorgen. Die sollen angeblich ne bessere Luftabfuhr bewirken, da die warme Luft aus dem Motorraum "rausgesaugt" wird.
Hat da jemand Erfahrung mit?

Hoffi1989

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7

Mittwoch, 21. Juni 2017, 18:57

Zitat von »EJ20_Hawk«

Welchen Kühler hast du denn jetzt eingebaut? Nen Mishimoto?

Ich würde annehmen, dass es sich bei der Temperaturanzeige nicht um eine genaue analoge Anzeige handelt., sondern dass die eher nur drei Zustände anzeigt, die das Steuergerät übermittelt: kalt, warm und (zu) heiß. Bin mir da aber nicht 100%ig sicher, korrigiert mich.
Eine Anzeige "1-2 cm unterhalb der Mitte von der Wassertemperaturanzeige" kann ich allerdings nicht so wirklich nachvollziehen. der Anzeigebereich hat doch insgesamt nur wenige Zentimeter. ?(

Mein Motorraum ist auch immer SEHR warm! Man kann selbst nach normaler Fahrt kaum den Haubenaufsteller anfassen, weil der sehr heiß wird! :rolleyes: Bei solchen Temperaturen wie heute springt der Lüfter an ner roten Ampel schon sehr häufig an.
Abhilfe könnten evtl. Haubenentlüftungen bringen, allerdings möchte ich nur ungern meine Haube durchlöchern.

Ich werde nach dem nächsten Ölwechsel mal testen, wie sehr es sich auf die Temperatur auswirkt, wenn man den Plastikunterboden unterm Motor weglässt.


Ja es ist der Mishimoto Alukühler geworden, auch das Problem mit dem Haubenhalter kenn ich bezüglich der "Hitze".. :D :thumbsup:
1-2 cm war etwas übertrieben ^^ hänge mal ein Bild an vom Cockpit wo man die Temp sieht. [img]https://www.dropbox.com/s/tti512a6hsw8arx/20170616_213519.jpg?dl=0[/img]
Ohne Abdeckung vom Unterboden.. naja, das ändert nicht wirklich etwas da ich nach umbau des Alukühlers testweiße ohne gefahren bin. Wenn es was ausmacht dann ist es nicht der Rede wert.

LG

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