Hallo Leute!
Ich vermute stark, dass einer der Vorbesitzer meines WRX STI eine Oil-Catch-Can verbaut hatte und diese beim Verkauf wieder ausgebaut hat.
Hier mal zwei Bilder von der aktuellen Situation:
Ist das so alles korrekt verbunden wie es ab Werk war?
Der Schlauch der zur Spritzwand geht, lässt sich relativ leicht abziehen, sollten da nicht Schellen ran, an den Verbdingungsstücken, um Falschluft zu vermeiden, oder ist das in dem Fall unkritisch?
LG
Peter