Subaru Community

Servus Leute,

bin aktuell noch auf der Suche nach einem neuen Auto, soll eigentlich ein GC8 werden.
Ein Verkäufer eines getunten GC8 mit dem ich in Kontakt stehe hat mir eine Variante der Leistungssteigerung aufgezeigt, die mich sehr neugierig macht.
Einen GC8 auf EJ207 Basis mit 6-Ganggetriebe aufzubauen.
Soweit ich weiß gibt es hier im Forum dazu 2 Themen die ich mir beide durchgelesen habe. Daraus konnte ich entnehmen das das meiste von den Besitzern selber gemacht wird.
Allerdings bin ich kein KFZi und für sowas lasse ich sowieso lieber professionelle Leute den Aufbau übernehmen.

Jetzt zum Wesentlichen: Was würde man benötigen um einen solchen Umbau standhaft zu machen? (Teile von Motorblock mit allem Drum und Dran + Getriebe/Kupplung etc)
Was würde mich so etwas kosten und gibt es Tuner die so etwas anbieten bzw sogar schon Erfahrungen mit solchen Umbauten haben?

Der Reiz an der ganzen Sache ist ein altes, leichtes Impreza Modell zu haben, welches in Sachen Leistungsgewicht vorne mitspielt.
Es gibt fast keine originalen WRX STI Blobeyes mehr würd ich einfach mal behauptet weil jeder irgendwann auf den Geschmack kommt : ICH BRAUCH MEHR LEISTUNG! ... sind wir mal ehrlich

Im Gegenzug dazu möchte ich einen Vergleich aufstellen von dem Umbau zum aufgeblasenen Blobeye.
Beim GC8 mit Umbau erwünsche ich mir für erste eine Leistung von standhaften 350-400PS.
Ich weiß das diese Zahl beim 2005er WRX STI "relativ" einfach zu erreichen ist. Jedoch wäre dieser dann langsamer im Gegensatz zum GC8 - weil, mehr Gewicht.

In dieser Hinsicht wie viel Leistung muss ein Blobeye haben bzw was muss gemacht werden um an deinen GC8 mit solch einem Umbau heranzugelangen?
LOHNT es sich von den Kosten her überhaupt einen Umbau zu machen (machen zu lassen in meinem Fall)? Oder wäre es einfacher/günstiger einen Blobeye so aufzubauen das er da mithalten kann.

Das Auto ist für die Saison gedacht und wird dann auch öfter bewegt als nur mal am Wochenende für 1-2 Fahrten, will mit dem Auto nicht auf die Rennstrecke.

PS: Habe vorher einen gechipten Golf 5 R32 gefahren mit DSG der mir im Endeffekt nach kurzer Zeit zu langsam war. Ich bitte von Kommentaren abzulassen in denen sowas wie was willst du direkt mit so viel Leistung, fang erstmal klein an usw vorkommt. Denn fernab davon würde ich es sowieso machen weil es mein Traum ist einen extrem schnellen Subaru zu fahren Daher bitte beschränkt diesen Thread auf eine Diskussion zum von mir geschilderten Thema
Zu guter Letzt habe ich bereits vor kurzem ein Thema eröffnet mit der Kaufsuche zum GC8 und Beratung/Hilfe dazu. In diesem Beitrag steht das ich ein Geldlimit von max 10000 Euro habe, dies gilt für meine aktuelle Situation ein Umbau/Aufbau wie oben beschrieben wird dann erst nächstes jahr stattfinden mit ordentlichem Kapital sofern das auf was Gutes hier hinausläuft und ich dieses Jahr auf Sparflamme weiterfahre

Hoffe das ihr meine zahlreichen Fragen beantworten könnt

Grüße Tristan

OK danke für die Info

Werde mich dann mal direkt an Wowan wenden